Сравнительный анализ :

BMW 318i Automatic (05 - 07) vs. Peugeot 508 155 THP АКПП (11 - 14)

28 900 €
BMW 318i Automatic (05 - 07) BMW 318i
29 500 €
Peugeot 508 155 THP АКПП (11 - 14) Peugeot 508 155 THP
28 900 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
29 500 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

BMW 318i ощутимо меньше в размерах. Эта машина на 27.2 см короче, на 3.6 см уже и на 3.5 см ниже чем Peugeot 508 155 THP.
BMW 318i
Peugeot 508 155 THP
1421
Blueprint BMW 318i Automatic (05 - 07)
1817
1989
1456
Blueprint Peugeot 508 155 THP АКПП (11 - 14)
1853
2068
1817 мм
Ширина
1853 мм
1989 мм
Ширина с зеркалами
2068 мм
1421 мм
Высота
1456 мм
Blueprint BMW 318i Automatic (05 - 07)
2760
4520
Blueprint Peugeot 508 155 THP АКПП (11 - 14)
2817
4792
4520 мм
Длина
4792 мм
2760 мм
Колёсная база
2817 мм

Вес

BMW 318i
Peugeot 508 155 THP
1465 кг
Снаряжённая
масса
1570 кг
1910 кг
Допустимая
полная масса
2015 кг
BMW 318i Automatic (05 - 07)
Разница в весе:
105 кг
6.69 %
Peugeot 508 155 THP АКПП (11 - 14)

Общая информация

BMW 318i
Peugeot 508 155 THP
E90
Модельный ряд
8
Седан
Тип кузова
Седан
АИ-95
Топливо
АИ-95
Задний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

BMW 318i
Peugeot 508 155 THP
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
BMW N46
Серия двигателя
N46-B20
Код двигателя
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1995 см³
Рабочий объём
1598 см³
129 л.с.
при 5750 об/мин
Мощность
156 л.с.
при 6000 об/мин
BMW 318i
129 л.с.
156 л.с.
Peugeot 508 155 THP
180 Нм
при 3250 об/мин
Крутящий момент
240 Нм
при 1400 об/мин
BMW 318i
180 Нм
240 Нм
Peugeot 508 155 THP

Производи­тель­ность

BMW 318i
Peugeot 508 155 THP
206 км/ч
Максимальная скорость
220 км/ч
11 с
Разгон
0 – 100 км/ч
9.2 с
100 км/ч 100
км/ч

153 м
0.000 с

BMW 318i

100 км/ч 100
км/ч

128 м
0.000 с

Peugeot 508 155 THP

▶ REPLAY
11.36 кг/л.с.
Удельная масса
10.06 кг/л.с.
BMW 318i
11.36 кг/л.с.
10.06 кг/л.с.
Peugeot 508 155 THP

Расход топлива / Экология

BMW 318i
Peugeot 508 155 THP
Расход топлива на 100 км
7.9 л
смешанный
7.1 л
BMW 318i
7.9 л
7.1 л
Peugeot 508 155 THP
11.2 л
город
10.5 л
Нет данных
трасса
5.3 л
Kraftstoffanzeige
63 л
Объём бензобака
72 л
Kraftstoffanzeige
797 км
Запас хода
1014 км
BMW 318i
797 км
1014 км
Peugeot 508 155 THP
Влияние на окружающую среду
93 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
83.6 кВт⋅ч
BMW 318i
93 кВт⋅ч
83.6 кВт⋅ч
Peugeot 508 155 THP
Euro 4
Экологический стандарт
Euro 5
190 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
164 г/км (NEFZ)

Практичность

BMW 318i
Peugeot 508 155 THP
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
445 кг
Макс. полезная нагрузка
445 кг
460 л
Объём багажника
515 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
1381 л