Сравнительный анализ :

BMW 318i Automatic (08 - 11) vs. Ford Mondeo седан 2.0 TDCi DPF Durashift-6-tronic (08 - 10)

31 100 €
BMW 318i Automatic (08 - 11) BMW 318i
32 200 €
Ford Mondeo седан 2.0 TDCi DPF Durashift-6-tronic (08 - 10) Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
31 100 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
32 200 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

BMW 318i ощутимо меньше в размерах. Эта машина на 31.3 см короче, на 6.9 см уже и на 1.4 см ниже чем Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF.
BMW 318i
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
1421
Blueprint BMW 318i Automatic (08 - 11)
1817
1989
1435
Blueprint Ford Mondeo седан 2.0 TDCi DPF Durashift-6-tronic (08 - 10)
1886
2086
1817 мм
Ширина
1886 мм
1989 мм
Ширина с зеркалами
2086 мм
1421 мм
Высота
1435 мм
Blueprint BMW 318i Automatic (08 - 11)
2760
4531
Blueprint Ford Mondeo седан 2.0 TDCi DPF Durashift-6-tronic (08 - 10)
2850
4844
4531 мм
Длина
4844 мм
2760 мм
Колёсная база
2850 мм

Вес

BMW 318i
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
1465 кг
Снаряжённая
масса
1578 кг
1910 кг
Допустимая
полная масса
2190 кг
BMW 318i Automatic (08 - 11)
Разница в весе:
113 кг
7.16 %
Ford Mondeo седан 2.0 TDCi DPF Durashift-6-tronic (08 - 10)

Общая информация

BMW 318i
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
E90
Модельный ряд
BA7
Седан
Тип кузова
Седан
АИ-98
Топливо
Дизельное топливо
Задний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

BMW 318i
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
BMW N43
Серия двигателя
N43-B20
Код двигателя
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1995 см³
Рабочий объём
1997 см³
143 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
140 л.с.
при 4000 об/мин
BMW 318i
143 л.с.
140 л.с.
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
190 Нм
при 4250 об/мин
Крутящий момент
320 Нм
при 1750 об/мин
BMW 318i
190 Нм
320 Нм
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF

Производи­тель­ность

BMW 318i
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
210 км/ч
Максимальная скорость
205 км/ч
9.9 с
Разгон
0 – 100 км/ч
10.2 с
100 км/ч 100
км/ч

138 м
0.000 с

BMW 318i

100 км/ч 100
км/ч

142 м
0.000 с

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF

 REPLAY
10.24 кг/л.с.
Удельная масса
11.27 кг/л.с.
BMW 318i
10.24 кг/л.с.
11.27 кг/л.с.
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF

Расход топлива / Экология

BMW 318i
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
Расход топлива на 100 км
6.6 л
смешанный
7.1 л
BMW 318i
6.6 л
7.1 л
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
8.7 л
город
9.7 л
Нет данных
трасса
5.5 л
Kraftstoffanzeige
63 л
Объём бензобака
70 л
Kraftstoffanzeige
955 км
Запас хода
986 км
BMW 318i
955 км
986 км
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
Влияние на окружающую среду
77.7 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
90.8 кВт⋅ч
BMW 318i
77.7 кВт⋅ч
90.8 кВт⋅ч
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 4
155 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
187 г/км (NEFZ)

Практичность

BMW 318i
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
445 кг
Макс. полезная нагрузка
612 кг
460 л
Объём багажника
550 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных