Die Vergleichs­analyse :

BMW 318i Touring (08 - 12) vs. Mercedes C 200 BlueTEC T-Modell (14 - 15)

30.700 €
BMW 318i Touring (08 - 12) BMW 318i Touring
38.000 €
 Mercedes C 200 BlueTEC T-Modell (14 - 15) Mercedes C 200 BlueTEC T-Modell
30.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
38.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der BMW 318i Touring ist 17.5 cm kürzer, 0.7 cm breiter und 3.9 cm niedriger als der Mercedes C 200 BlueTEC T-Modell.
BMW 318i Touring
Mercedes C 200 BlueTEC T-Modell
1418
Blueprint BMW 318i Touring (08 - 12)
1817
1989
1457
Blueprint Mercedes C 200 BlueTEC T-Modell (14 - 15)
1810
2020
1817 mm
Breite
1810 mm
1989 mm
Breite mit Spiegeln
2020 mm
1418 mm
Höhe
1457 mm
Blueprint BMW 318i Touring (08 - 12)
2760
4527
Blueprint Mercedes C 200 BlueTEC T-Modell (14 - 15)
2840
4702
4527 mm
Länge
4702 mm
2760 mm
Radstand
2840 mm

Gewicht

BMW 318i Touring
Mercedes C 200 BlueTEC T-Modell
1505 kg
Leergewicht
1545 kg
1970 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2170 kg
BMW 318i Touring (08 - 12)
Gewichtsdifferenz:
40 kg
2.59 %
Mercedes C 200 BlueTEC T-Modell (14 - 15)

Allgemein

BMW 318i Touring
Mercedes C 200 BlueTEC T-Modell
E91
Baureihe
S205
Kombi
Karosserie
Kombi
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

BMW 318i Touring
Mercedes C 200 BlueTEC T-Modell
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW N43
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 626
N43-B20
Motorcode
OM 626.951
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1598 cm³
143 PS
bei 6000 U/min
Leistung
136 PS
bei 3800 U/min
BMW 318i Touring
143 PS
136 PS
Mercedes C 200 BlueTEC T-Modell
190 Nm
bei 4250 U/min
Dreh­moment
300 Nm
bei 1500 U/min
BMW 318i Touring
190 Nm
300 Nm
Mercedes C 200 BlueTEC T-Modell

Leistungs­fähigkeit

BMW 318i Touring
Mercedes C 200 BlueTEC T-Modell
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
214 km/h
9.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.1 s
100 km/h 100
km/h

132 m
0.000 s

BMW 318i Touring

100 km/h 100
km/h

140 m
0.000 s

Mercedes C 200 BlueTEC T-Modell

▶ REPLAY
10.52 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.36 kg/PS
BMW 318i Touring
10.52 kg/PS
11.36 kg/PS
Mercedes C 200 BlueTEC T-Modell

Verbrauch / Umwelt

BMW 318i Touring
Mercedes C 200 BlueTEC T-Modell
Verbrauch pro 100 km
6.3 L
kombiniert
4.3 L
BMW 318i Touring
6.3 L
4.3 L
Mercedes C 200 BlueTEC T-Modell
8.1 L
innerorts
5.1 L
Кeine Daten
außerorts
3.8 L
Kraftstoffanzeige
63 L
Tankgröße
41 L
Kraftstoffanzeige
1000 km
Reichweite
953 km
BMW 318i Touring
1000 km
953 km
Mercedes C 200 BlueTEC T-Modell
Auswirkung auf die Umwelt
74.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
55 kWh
BMW 318i Touring
74.2 kWh
55 kWh
Mercedes C 200 BlueTEC T-Modell
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
147 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
109 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 318i Touring
Mercedes C 200 BlueTEC T-Modell
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
465 kg
Maximale Zuladung
625 kg
460 L
Kofferraum­volumen
490 L
1385 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1510 L