Die Vergleichs­analyse :

BMW 318i Touring (15 - 19) vs. Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Powershift (14 - 18)

35.100 €
BMW 318i Touring (15 - 19) BMW 318i Touring
34.700 €
 Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Powershift (14 - 18) Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
35.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
34.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW 318i Touring ist deutlich kleiner. Er ist 23.4 cm kürzer, 4.1 cm schmaler und 7.2 cm niedriger als der Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi.
BMW 318i Touring
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
1429
Blueprint BMW 318i Touring (15 - 19)
1811
2031
1501
Blueprint Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Powershift (14 - 18)
1852
2121
1811 mm
Breite
1852 mm
2031 mm
Breite mit Spiegeln
2121 mm
1429 mm
Höhe
1501 mm
Blueprint BMW 318i Touring (15 - 19)
2810
4633
Blueprint Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Powershift (14 - 18)
2850
4867
4633 mm
Länge
4867 mm
2810 mm
Radstand
2850 mm

Gewicht

BMW 318i Touring
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
1545 kg
Leergewicht
1609 kg
2065 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2330 kg
BMW 318i Touring (15 - 19)
Gewichtsdifferenz:
64 kg
3.98 %
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Powershift (14 - 18)

Allgemein

BMW 318i Touring
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
F31
Baureihe
BA7
Kombi
Karosserie
Kombi
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

BMW 318i Touring
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW B38
Motorbaureihe
B38-B15
Motorcode
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
1499 cm³
Hubraum
1997 cm³
136 PS
bei 4400 U/min
Leistung
180 PS
bei 3750 U/min
BMW 318i Touring
136 PS
180 PS
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
220 Nm
bei 1250 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 2000 U/min
BMW 318i Touring
220 Nm
400 Nm
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi

Leistungs­fähigkeit

BMW 318i Touring
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
218 km/h
9.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.7 s
100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

BMW 318i Touring

100 km/h 100
km/h

121 m
0.000 s

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi

▶ REPLAY
11.36 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.94 kg/PS
BMW 318i Touring
11.36 kg/PS
8.94 kg/PS
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi

Verbrauch / Umwelt

BMW 318i Touring
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
Verbrauch pro 100 km
5.4 L
kombiniert
4.9 L
BMW 318i Touring
5.4 L
4.9 L
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
6.8 L
innerorts
5.4 L
Кeine Daten
außerorts
4.5 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
63 L
Kraftstoffanzeige
1111 km
Reichweite
1286 km
BMW 318i Touring
1111 km
1286 km
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
Auswirkung auf die Umwelt
63.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
62.6 kWh
BMW 318i Touring
63.6 kWh
62.6 kWh
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
126 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
128 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 318i Touring
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
520 kg
Maximale Zuladung
721 kg
495 L
Kofferraum­volumen
525 L
1500 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1630 L