Die Vergleichs­analyse :

BMW 318i Touring (15 - 19) vs. Mercedes C 250 T-Modell 7G-TRONIC PLUS (11 - 14)

35.100 €
BMW 318i Touring (15 - 19) BMW 318i Touring
41.900 €
 Mercedes C 250 T-Modell 7G-TRONIC PLUS (11 - 14) Mercedes C 250 T-Modell
35.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
41.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW 318i Touring ist 3.2 cm länger, 4.1 cm breiter und 3 cm niedriger als der Mercedes C 250 T-Modell.
BMW 318i Touring
Mercedes C 250 T-Modell
1429
Blueprint BMW 318i Touring (15 - 19)
1811
2031
1459
Blueprint Mercedes C 250 T-Modell 7G-TRONIC PLUS (11 - 14)
1770
2008
1811 mm
Breite
1770 mm
2031 mm
Breite mit Spiegeln
2008 mm
1429 mm
Höhe
1459 mm
Blueprint BMW 318i Touring (15 - 19)
2810
4633
Blueprint Mercedes C 250 T-Modell 7G-TRONIC PLUS (11 - 14)
2760
4601
4633 mm
Länge
4601 mm
2810 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

BMW 318i Touring
Mercedes C 250 T-Modell
1545 kg
Leergewicht
1575 kg
2065 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2115 kg
BMW 318i Touring (15 - 19)
Gewichtsdifferenz:
30 kg
1.9 %
Mercedes C 250 T-Modell 7G-TRONIC PLUS (11 - 14)

Allgemein

BMW 318i Touring
Mercedes C 250 T-Modell
F31
Baureihe
S204
Kombi
Karosserie
Kombi
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW 318i Touring
Mercedes C 250 T-Modell
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW B38
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 271 EVO
B38-B15
Motorcode
M 271.860
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
1499 cm³
Hubraum
1796 cm³
136 PS
bei 4400 U/min
Leistung
204 PS
bei 5500 U/min
BMW 318i Touring
136 PS
204 PS
Mercedes C 250 T-Modell
220 Nm
bei 1250 U/min
Dreh­moment
310 Nm
bei 2000 U/min
BMW 318i Touring
220 Nm
310 Nm
Mercedes C 250 T-Modell

Leistungs­fähigkeit

BMW 318i Touring
Mercedes C 250 T-Modell
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
233 km/h
9.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.4 s
100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

BMW 318i Touring

100 km/h 100
km/h

103 m
0.000 s

Mercedes C 250 T-Modell

▶ REPLAY
11.36 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.72 kg/PS
BMW 318i Touring
11.36 kg/PS
7.72 kg/PS
Mercedes C 250 T-Modell

Verbrauch / Umwelt

BMW 318i Touring
Mercedes C 250 T-Modell
Verbrauch pro 100 km
5.4 L
kombiniert
6.7 L
BMW 318i Touring
5.4 L
6.7 L
Mercedes C 250 T-Modell
6.8 L
innerorts
8.9 L
Кeine Daten
außerorts
5.4 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
59 L
Kraftstoffanzeige
1111 km
Reichweite
881 km
BMW 318i Touring
1111 km
881 km
Mercedes C 250 T-Modell
Auswirkung auf die Umwelt
63.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
78.9 kWh
BMW 318i Touring
63.6 kWh
78.9 kWh
Mercedes C 250 T-Modell
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
126 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
155 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 318i Touring
Mercedes C 250 T-Modell
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
520 kg
Maximale Zuladung
540 kg
495 L
Kofferraum­volumen
485 L
1500 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1500 L