Die Vergleichs­analyse :

BMW 318i Touring Automatic (08 - 12) vs. VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (19 - ..)

32.900 €
BMW 318i Touring Automatic (08 - 12) BMW 318i Touring
48.200 €
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (19 - ..) VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
32.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
48.200 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW 318i Touring ist deutlich kleiner. Er ist 25.3 cm kürzer, 3.6 cm schmaler und 10.9 cm niedriger als der VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR.
BMW 318i Touring
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
1418
Blueprint BMW 318i Touring Automatic (08 - 12)
1817
1989
1527
Blueprint VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (19 - ..)
1853
2083
1817 mm
Breite
1853 mm
1989 mm
Breite mit Spiegeln
2083 mm
1418 mm
Höhe
1527 mm
Blueprint BMW 318i Touring Automatic (08 - 12)
2760
4527
Blueprint VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (19 - ..)
2788
4780
4527 mm
Länge
4780 mm
2760 mm
Radstand
2788 mm

Gewicht

BMW 318i Touring
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
1535 kg
Leergewicht
1725 kg
2000 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2320 kg
BMW 318i Touring Automatic (08 - 12)
Gewichtsdifferenz:
190 kg
11.01 %
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (19 - ..)

Allgemein

BMW 318i Touring
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
E91
Baureihe
B8
Kombi
Karosserie
Kombi
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

BMW 318i Touring
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW N43
Motorbaureihe
N43-B20
Motorcode
*DFH*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1968 cm³
143 PS
bei 6000 U/min
Leistung
190 PS
bei 3600 U/min
BMW 318i Touring
143 PS
190 PS
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
190 Nm
bei 4250 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 1900 U/min
BMW 318i Touring
190 Nm
400 Nm
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR

Leistungs­fähigkeit

BMW 318i Touring
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
223 km/h
10.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.7 s
100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

BMW 318i Touring

100 km/h 100
km/h

107 m
0.000 s

VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR

 REPLAY
10.73 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.08 kg/PS
BMW 318i Touring
10.73 kg/PS
9.08 kg/PS
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR

Verbrauch / Umwelt

BMW 318i Touring
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
Verbrauch pro 100 km
6.8 L
kombiniert
4.8 L
BMW 318i Touring
6.8 L
4.8 L
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
8.9 L
innerorts
5.6 L
Кeine Daten
außerorts
4.4 L
Kraftstoffanzeige
63 L
Tankgröße
66 L
Kraftstoffanzeige
926 km
Reichweite
1375 km
BMW 318i Touring
926 km
1375 km
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
Auswirkung auf die Umwelt
80 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
61.4 kWh
BMW 318i Touring
80 kWh
61.4 kWh
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
159 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
167 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

BMW 318i Touring
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
465 kg
Maximale Zuladung
595 kg
460 L
Kofferraum­volumen
639 L
1385 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1769 L