Die Vergleichs­analyse :

BMW 318i Touring Steptronic (15 - 19) vs. Mercedes C 200 CDI T-Modell Automatik (07 - 09)

37.300 €
BMW 318i Touring Steptronic (15 - 19) BMW 318i Touring
37.800 €
 Mercedes C 200 CDI T-Modell Automatik (07 - 09) Mercedes C 200 CDI T-Modell
37.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
37.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW 318i Touring ist 3.2 cm länger, 4.1 cm breiter und 3 cm niedriger als der Mercedes C 200 CDI T-Modell.
BMW 318i Touring
Mercedes C 200 CDI T-Modell
1429
Blueprint BMW 318i Touring Steptronic (15 - 19)
1811
2031
1459
Blueprint Mercedes C 200 CDI T-Modell Automatik (07 - 09)
1770
2008
1811 mm
Breite
1770 mm
2031 mm
Breite mit Spiegeln
2008 mm
1429 mm
Höhe
1459 mm
Blueprint BMW 318i Touring Steptronic (15 - 19)
2810
4633
Blueprint Mercedes C 200 CDI T-Modell Automatik (07 - 09)
2760
4601
4633 mm
Länge
4601 mm
2810 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

BMW 318i Touring
Mercedes C 200 CDI T-Modell
1565 kg
Leergewicht
1615 kg
2085 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2145 kg
BMW 318i Touring Steptronic (15 - 19)
Gewichtsdifferenz:
50 kg
3.1 %
Mercedes C 200 CDI T-Modell Automatik (07 - 09)

Allgemein

BMW 318i Touring
Mercedes C 200 CDI T-Modell
F31
Baureihe
S204
Kombi
Karosserie
Kombi
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
5-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW 318i Touring
Mercedes C 200 CDI T-Modell
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW B38
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 646
B38-B15
Motorcode
OM 646.811
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
1499 cm³
Hubraum
2148 cm³
136 PS
bei 4400 U/min
Leistung
136 PS
bei 3400 U/min
BMW 318i Touring
136 PS
136 PS
Mercedes C 200 CDI T-Modell
220 Nm
bei 1250 U/min
Dreh­moment
300 Nm
bei 1600 U/min
BMW 318i Touring
220 Nm
300 Nm
Mercedes C 200 CDI T-Modell

Leistungs­fähigkeit

BMW 318i Touring
Mercedes C 200 CDI T-Modell
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
204 km/h
9.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.6 s
100 km/h 100
km/h

129 m
0.000 s

BMW 318i Touring

100 km/h 100
km/h

147 m
0.000 s

Mercedes C 200 CDI T-Modell

▶ REPLAY
11.51 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.88 kg/PS
BMW 318i Touring
11.51 kg/PS
11.88 kg/PS
Mercedes C 200 CDI T-Modell

Verbrauch / Umwelt

BMW 318i Touring
Mercedes C 200 CDI T-Modell
Verbrauch pro 100 km
5.3 L
kombiniert
6.6 L
BMW 318i Touring
5.3 L
6.6 L
Mercedes C 200 CDI T-Modell
6.6 L
innerorts
Кeine Daten
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
66 L
Kraftstoffanzeige
1132 km
Reichweite
1000 km
BMW 318i Touring
1132 km
1000 km
Mercedes C 200 CDI T-Modell
Auswirkung auf die Umwelt
62.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
84.4 kWh
BMW 318i Touring
62.4 kWh
84.4 kWh
Mercedes C 200 CDI T-Modell
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 4
124 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
175 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 318i Touring
Mercedes C 200 CDI T-Modell
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
520 kg
Maximale Zuladung
530 kg
495 L
Kofferraum­volumen
485 L
1500 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1500 L