Сравнительный анализ :

BMW 320d (19 - ..) vs. Peugeot 508 e-HDi 115 (14 - 15)

40 500 €
BMW 320d (19 - ..) BMW 320d
26 900 €
 Peugeot 508 e-HDi 115 (14 - 15) Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
40 500 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
26 900 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

BMW 320d немного меньше в размерах. Эта машина на 12.1 см короче, на 0.1 см уже и на 1.4 см ниже чем Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START.
BMW 320d
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
1442
Blueprint BMW 320d (19 - ..)
1827
2068
1456
Blueprint Peugeot 508 e-HDi 115 (14 - 15)
1828
2068
1827 мм
Ширина
1828 мм
2068 мм
Ширина с зеркалами
2068 мм
1442 мм
Высота
1456 мм
Blueprint BMW 320d (19 - ..)
2851
4709
Blueprint Peugeot 508 e-HDi 115 (14 - 15)
2817
4830
4709 мм
Длина
4830 мм
2851 мм
Колёсная база
2817 мм

Вес

BMW 320d
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
1525 кг
Снаряжённая
масса
1485 кг
2075 кг
Допустимая
полная масса
2005 кг
BMW 320d (19 - ..)
Разница в весе:
40 кг
2.62 %
Peugeot 508 e-HDi 115 (14 - 15)

Общая информация

BMW 320d
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
G20
Модельный ряд
8
Седан
Тип кузова
Седан
Дизельное топливо
Топливо
Дизельное топливо
Задний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

BMW 320d
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
BMW B47
Серия двигателя
B47-D20
Код двигателя
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1995 см³
Рабочий объём
1560 см³
190 л.с.
при 4000 об/мин
Мощность
115 л.с.
при 3600 об/мин
BMW 320d
190 л.с.
115 л.с.
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
400 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
270 Нм
при 1750 об/мин
BMW 320d
400 Нм
270 Нм
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START

Производи­тель­ность

BMW 320d
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
240 км/ч
Максимальная скорость
200 км/ч
7.1 с
Разгон
0 – 100 км/ч
11.3 с
100 км/ч 100
км/ч

99 м
0.000 с

BMW 320d

100 км/ч 100
км/ч

157 м
0.000 с

Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START

▶ REPLAY
8.03 кг/л.с.
Удельная масса
12.91 кг/л.с.
BMW 320d
8.03 кг/л.с.
12.91 кг/л.с.
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START

Расход топлива / Экология

BMW 320d
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
Расход топлива на 100 км
4.4 л
смешанный
4.2 л
BMW 320d
4.4 л
4.2 л
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
5.4 л
город
5.1 л
Нет данных
трасса
3.7 л
Kraftstoffanzeige
40 л
Объём бензобака
72 л
Kraftstoffanzeige
909 км
Запас хода
1714 км
BMW 320d
909 км
1714 км
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
Влияние на окружающую среду
56.2 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
53.7 кВт⋅ч
BMW 320d
56.2 кВт⋅ч
53.7 кВт⋅ч
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Экологический стандарт
Euro 5
128 г/км (WLTP)
Выброс CO2
111 г/км (NEFZ)

Практичность

BMW 320d
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
550 кг
Макс. полезная нагрузка
520 кг
480 л
Объём багажника
515 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
1381 л