Die Vergleichs­analyse :

BMW 320d Coupé DPF xDrive Automatic (08 - 08) vs. ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (10 - 13)

41.200 €
BMW 320d Coupé DPF xDrive Automatic (08 - 08) BMW 320d Coupé DPF
63.300 €
 ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (10 - 13) ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
41.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
63.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite und Höhe, jedoch ist der BMW 320d Coupé DPF 4.3 cm kürzer.
BMW 320d Coupé DPF
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
1395
Blueprint BMW 320d Coupé DPF xDrive Automatic (08 - 08)
1782
1985
1395
Blueprint ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (10 - 13)
1782
1982
1782 mm
Breite
1782 mm
1985 mm
Breite mit Spiegeln
1982 mm
1395 mm
Höhe
1395 mm
Blueprint BMW 320d Coupé DPF xDrive Automatic (08 - 08)
2760
4580
Blueprint ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (10 - 13)
2760
4623
4580 mm
Länge
4623 mm
2760 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

BMW 320d Coupé DPF
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
1605 kg
Leergewicht
1635 kg
2010 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2040 kg
BMW 320d Coupé DPF xDrive Automatic (08 - 08)
Gewichtsdifferenz:
30 kg
1.83 %
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (10 - 13)

Allgemein

BMW 320d Coupé DPF
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
E92
Baureihe
E92
Coupe
Karosserie
Coupe
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW 320d Coupé DPF
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
BMW N47
Motorbaureihe
N47-D20
Motorcode
N54-K30
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1995 cm³
Hubraum
2979 cm³
177 PS
bei 4000 U/min
Leistung
400 PS
bei 6000 U/min
BMW 320d Coupé DPF
177 PS
400 PS
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
350 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
540 Nm
bei 4500 U/min
BMW 320d Coupé DPF
350 Nm
540 Nm
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé

Leistungs­fähigkeit

BMW 320d Coupé DPF
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
224 km/h
Höchst­geschwindigkeit
300 km/h
8.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.7 s
100 km/h 100
km/h

114 m
0.000 s

BMW 320d Coupé DPF

100 km/h 100
km/h

65 m
0.000 s

ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé

▶ REPLAY
9.07 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.09 kg/PS
BMW 320d Coupé DPF
9.07 kg/PS
4.09 kg/PS
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé

Verbrauch / Umwelt

BMW 320d Coupé DPF
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
Verbrauch pro 100 km
5.9 L
kombiniert
9.6 L
BMW 320d Coupé DPF
5.9 L
9.6 L
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
7.9 L
innerorts
13.7 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
61 L
Tankgröße
63 L
Kraftstoffanzeige
1034 km
Reichweite
656 km
BMW 320d Coupé DPF
1034 km
656 km
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
75.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
113 kWh
BMW 320d Coupé DPF
75.4 kWh
113 kWh
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 5
156 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
224 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 320d Coupé DPF
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
405 kg
Maximale Zuladung
405 kg
440 L
Kofferraum­volumen
430 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten