Die Vergleichs­analyse :

BMW 320d Coupé DPF xDrive Automatic (08 - 08) vs. Audi TT Coupé 2.0 TFSI quattro S tronic (14 - 18)

41.200 €
BMW 320d Coupé DPF xDrive Automatic (08 - 08) BMW 320d Coupé DPF
41.700 €
Audi TT Coupé 2.0 TFSI quattro S tronic (14 - 18) Audi TT Coupé 2.0 TFSI
41.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
41.700 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der BMW 320d Coupé DPF ist 40.3 cm länger, 5 cm schmaler und 4.2 cm höher als der Audi TT Coupé 2.0 TFSI.
BMW 320d Coupé DPF
Audi TT Coupé 2.0 TFSI
1395
Blueprint BMW 320d Coupé DPF xDrive Automatic (08 - 08)
1782
1985
1353
Blueprint Audi TT Coupé 2.0 TFSI quattro S tronic (14 - 18)
1832
1966
1782 mm
Breite
1832 mm
1985 mm
Breite mit Spiegeln
1966 mm
1395 mm
Höhe
1353 mm
Blueprint BMW 320d Coupé DPF xDrive Automatic (08 - 08)
2760
4580
Blueprint Audi TT Coupé 2.0 TFSI quattro S tronic (14 - 18)
2505
4177
4580 mm
Länge
4177 mm
2760 mm
Radstand
2505 mm

Gewicht

BMW 320d Coupé DPF
Audi TT Coupé 2.0 TFSI
1605 kg
Leergewicht
1410 kg
2010 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1735 kg
BMW 320d Coupé DPF xDrive Automatic (08 - 08)
Gewichtsdifferenz:
195 kg
12.15 %
Audi TT Coupé 2.0 TFSI quattro S tronic (14 - 18)

Allgemein

BMW 320d Coupé DPF
Audi TT Coupé 2.0 TFSI
E92
Baureihe
8S
Coupe
Karosserie
Coupe
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

BMW 320d Coupé DPF
Audi TT Coupé 2.0 TFSI
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW N47
Motorbaureihe
VW EA888
N47-D20
Motorcode
CHHC
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1984 cm³
177 PS
bei 4000 U/min
Leistung
230 PS
bei 4500 U/min
BMW 320d Coupé DPF
177 PS
230 PS
Audi TT Coupé 2.0 TFSI
350 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
370 Nm
bei 1600 U/min
BMW 320d Coupé DPF
350 Nm
370 Nm
Audi TT Coupé 2.0 TFSI

Leistungs­fähigkeit

BMW 320d Coupé DPF
Audi TT Coupé 2.0 TFSI
224 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
8.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.3 s
100 km/h 100
km/h

114 m
0.000 s

BMW 320d Coupé DPF

100 km/h 100
km/h

74 m
0.000 s

Audi TT Coupé 2.0 TFSI

 REPLAY
9.07 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.13 kg/PS
BMW 320d Coupé DPF
9.07 kg/PS
6.13 kg/PS
Audi TT Coupé 2.0 TFSI

Verbrauch / Umwelt

BMW 320d Coupé DPF
Audi TT Coupé 2.0 TFSI
Verbrauch pro 100 km
5.9 L
kombiniert
6.4 L
BMW 320d Coupé DPF
5.9 L
6.4 L
Audi TT Coupé 2.0 TFSI
7.9 L
innerorts
8.3 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
61 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
1034 km
Reichweite
859 km
BMW 320d Coupé DPF
1034 km
859 km
Audi TT Coupé 2.0 TFSI
Auswirkung auf die Umwelt
75.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
75.3 kWh
BMW 320d Coupé DPF
75.4 kWh
75.3 kWh
Audi TT Coupé 2.0 TFSI
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
156 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
149 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 320d Coupé DPF
Audi TT Coupé 2.0 TFSI
2
Türen
3
4
Sitzplätze
4
405 kg
Maximale Zuladung
325 kg
440 L
Kofferraum­volumen
305 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten