Сравнительный анализ :
BMW 320d купе DPF xDrive Automatic (08 - 08) vs. Mazda RX-8 High-Power (03 - 09)
41 200 €
32 300 €
41 200 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
32 300 €
ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене
Габариты
BMW 320d купе DPF ощутимо больше в размерах. Эта машина на 15 см длиннее, на 1.2 см шире и на 5.5 см больше в высоте чем Mazda RX-8 High-Power.
BMW 320d купе DPF
Mazda RX-8 High-Power
1395
1782
1985
1340
1770
1970
1782 мм
Ширина
1770 мм
1985 мм
Ширина с зеркалами
1970 мм
1395 мм
Высота
1340 мм
2760
4580
2700
4430
4580 мм
Длина
4430 мм
2760 мм
Колёсная база
2700 мм
Вес
BMW 320d купе DPF
Mazda RX-8 High-Power
1605 кг
Снаряжённая
масса
масса
1398 кг
2010 кг
Допустимая
полная масса
полная масса
1815 кг
Разница в весе:
207 кг
12.9 %
Общая информация
BMW 320d купе DPF
Mazda RX-8 High-Power
E92
Модельный ряд
SE
Купе
Тип кузова
Купе
Дизельное топливо
Топливо
АИ-95
Постоянный полный привод
Привод
Задний привод
6-ступенчатая автоматическая трансмиссия
Коробка передач
6-ступенчатая механическая коробка передач
Двигатель
BMW 320d купе DPF
Mazda RX-8 High-Power
Рядный четырёхцилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом
Тип двигателя
2-цилиндровый роторный двигатель (двигатель Ванкеля) (атмосферный двигатель)
BMW N47
Серия двигателя
N47-D20
Код двигателя
4
Клапанов
0
4
Цилиндров
2
1995 см³
Рабочий объём
1308 см³
177 л.с.
при 4000 об/мин
Мощность
231 л.с.
при 8200 об/мин
BMW 320d купе DPF
177 л.с.
231 л.с.
Mazda RX-8 High-Power
350 Нм
при 2000 об/мин
Крутящий момент
211 Нм
при 5500 об/мин
BMW 320d купе DPF
350 Нм
211 Нм
Mazda RX-8 High-Power
Производительность
BMW 320d купе DPF
Mazda RX-8 High-Power
224 км/ч
Максимальная скорость
235 км/ч
8.2 с
Разгон
0 – 100 км/ч
0 – 100 км/ч
6.4 с
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
114 м
0.000 с
BMW 320d купе DPF
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
89 м
0.000 с
Mazda RX-8 High-Power
▶ REPLAY
9.07 кг/л.с.
Удельная масса
6.05 кг/л.с.
BMW 320d купе DPF
9.07 кг/л.с.
6.05 кг/л.с.
Mazda RX-8 High-Power
Расход топлива / Экология
BMW 320d купе DPF
Mazda RX-8 High-Power
Расход топлива на 100 км
5.9 л
смешанный
11.2 л
BMW 320d купе DPF
5.9 л
11.2 л
Mazda RX-8 High-Power
7.9 л
город
15.6 л
Нет данных
трасса
8.7 л
61 л
Объём бензобака
61 л
1034 км
Запас хода
545 км
BMW 320d купе DPF
1034 км
545 км
Mazda RX-8 High-Power
Влияние на окружающую среду
75.4 кВт⋅ч
Полное потребление энергии
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
131.8 кВт⋅ч
BMW 320d купе DPF
75.4 кВт⋅ч
131.8 кВт⋅ч
Mazda RX-8 High-Power
Euro 4
Экологический стандарт
Euro 4
156 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
284 г/км (NEFZ)
Практичность
BMW 320d купе DPF
Mazda RX-8 High-Power
2
Кол. дверей
4
4
Кол. мест
4
405 кг
Макс. полезная нагрузка
417 кг
440 л
Объём багажника
290 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных
