Die Vergleichs­analyse :

BMW 320d Coupé DPF xDrive Automatic (08 - 08) vs. VW Passat CC 2.0 TSI DSG (10 - 10)

41.200 €
BMW 320d Coupé DPF xDrive Automatic (08 - 08) BMW 320d Coupé DPF
35.400 €
 VW Passat CC 2.0 TSI DSG (10 - 10) VW Passat CC 2.0 TSI
41.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
35.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW 320d Coupé DPF ist deutlich kleiner. Er ist 21.9 cm kürzer, 7.3 cm schmaler und 2.2 cm niedriger als der VW Passat CC 2.0 TSI.
BMW 320d Coupé DPF
VW Passat CC 2.0 TSI
1395
Blueprint BMW 320d Coupé DPF xDrive Automatic (08 - 08)
1782
1985
1417
Blueprint VW Passat CC 2.0 TSI DSG (10 - 10)
1855
2090
1782 mm
Breite
1855 mm
1985 mm
Breite mit Spiegeln
2090 mm
1395 mm
Höhe
1417 mm
Blueprint BMW 320d Coupé DPF xDrive Automatic (08 - 08)
2760
4580
Blueprint VW Passat CC 2.0 TSI DSG (10 - 10)
2711
4799
4580 mm
Länge
4799 mm
2760 mm
Radstand
2711 mm

Gewicht

BMW 320d Coupé DPF
VW Passat CC 2.0 TSI
1605 kg
Leergewicht
1533 kg
2010 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2000 kg
BMW 320d Coupé DPF xDrive Automatic (08 - 08)
Gewichtsdifferenz:
72 kg
4.49 %
VW Passat CC 2.0 TSI DSG (10 - 10)

Allgemein

BMW 320d Coupé DPF
VW Passat CC 2.0 TSI
E92
Baureihe
3C/35
Coupe
Karosserie
Coupe
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

BMW 320d Coupé DPF
VW Passat CC 2.0 TSI
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW N47
Motorbaureihe
N47-D20
Motorcode
*CCZ*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1984 cm³
177 PS
bei 4000 U/min
Leistung
200 PS
bei 5100 U/min
BMW 320d Coupé DPF
177 PS
200 PS
VW Passat CC 2.0 TSI
350 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
280 Nm
bei 1700 U/min
BMW 320d Coupé DPF
350 Nm
280 Nm
VW Passat CC 2.0 TSI

Leistungs­fähigkeit

BMW 320d Coupé DPF
VW Passat CC 2.0 TSI
224 km/h
Höchst­geschwindigkeit
235 km/h
8.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.7 s
100 km/h 100
km/h

114 m
0.000 s

BMW 320d Coupé DPF

100 km/h 100
km/h

107 m
0.000 s

VW Passat CC 2.0 TSI

▶ REPLAY
9.07 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.67 kg/PS
BMW 320d Coupé DPF
9.07 kg/PS
7.67 kg/PS
VW Passat CC 2.0 TSI

Verbrauch / Umwelt

BMW 320d Coupé DPF
VW Passat CC 2.0 TSI
Verbrauch pro 100 km
5.9 L
kombiniert
7.9 L
BMW 320d Coupé DPF
5.9 L
7.9 L
VW Passat CC 2.0 TSI
7.9 L
innerorts
11 L
Кeine Daten
außerorts
6 L
Kraftstoffanzeige
61 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
1034 km
Reichweite
886 km
BMW 320d Coupé DPF
1034 km
886 km
VW Passat CC 2.0 TSI
Auswirkung auf die Umwelt
75.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
93 kWh
BMW 320d Coupé DPF
75.4 kWh
93 kWh
VW Passat CC 2.0 TSI
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 5
156 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
184 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 320d Coupé DPF
VW Passat CC 2.0 TSI
2
Türen
4
4
Sitzplätze
4
405 kg
Maximale Zuladung
467 kg
440 L
Kofferraum­volumen
532 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten