Die Vergleichsanalyse :
BMW 320d EfficientDynamics Edition (15 - 18) vs. Peugeot 508 HDi 200 GT Automatik (14 - 15)
39.800 €
![BMW 320d EfficientDynamics Edition (15 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_3er_F30-15.png)
41.800 €
![Peugeot 508 HDi 200 GT Automatik (14 - 15)](graphbase/cars/cars_big/Peugeot_508_8-14.webp)
39.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
41.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der BMW 320d EfficientDynamics Edition ist deutlich kleiner. Er ist 19.7 cm kürzer, 1.7 cm schmaler und 4 cm niedriger als der Peugeot 508 HDi 200.
BMW 320d EfficientDynamics Edition
Peugeot 508 HDi 200
1416
1811
2031
1456
1828
2068
1811 mm
Breite
1828 mm
2031 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1416 mm
Höhe
1456 mm
2810
4633
2817
4830
4633 mm
Länge
4830 mm
2810 mm
Radstand
2817 mm
Gewicht
BMW 320d EfficientDynamics Edition
Peugeot 508 HDi 200
1495 kg
Leergewicht
1615 kg
1970 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2155 kg
![BMW 320d EfficientDynamics Edition (15 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_3er_F30-15.png)
Gewichtsdifferenz:
120 kg
7.43 %
![Peugeot 508 HDi 200 GT Automatik (14 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_508_8-14.png)
Allgemein
BMW 320d EfficientDynamics Edition
Peugeot 508 HDi 200
F30
Baureihe
8
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
BMW 320d EfficientDynamics Edition
Peugeot 508 HDi 200
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
BMW B47
Motorbaureihe
B47-D20
Motorcode
![](graphbase/engines/BMW_B47.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
2179 cm³
163 PS
bei 4000 U/min
Leistung
204 PS
bei 3500 U/min
BMW 320d EfficientDynamics Edition
163 PS
204 PS
Peugeot 508 HDi 200
400 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
450 Nm
bei 2000 U/min
BMW 320d EfficientDynamics Edition
400 Nm
450 Nm
Peugeot 508 HDi 200
Leistungsfähigkeit
BMW 320d EfficientDynamics Edition
Peugeot 508 HDi 200
230 km/h
Höchstgeschwindigkeit
234 km/h
7.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
110 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_3er_F30-15.png)
BMW 320d EfficientDynamics Edition
100 km/h
100
km/h
km/h
114 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_508_8-14.png)
Peugeot 508 HDi 200
▶ REPLAY
9.17 kg/PS
Leistungsgewicht
7.92 kg/PS
BMW 320d EfficientDynamics Edition
9.17 kg/PS
7.92 kg/PS
Peugeot 508 HDi 200
Verbrauch / Umwelt
BMW 320d EfficientDynamics Edition
Peugeot 508 HDi 200
Verbrauch pro 100 km
3.9 L
kombiniert
5.3 L
BMW 320d EfficientDynamics Edition
3.9 L
5.3 L
Peugeot 508 HDi 200
4.7 L
innerorts
7 L
Кeine Daten
außerorts
4.4 L
57 L
Tankgröße
72 L
1462 km
Reichweite
1358 km
BMW 320d EfficientDynamics Edition
1462 km
1358 km
Peugeot 508 HDi 200
Auswirkung auf die Umwelt
49.9 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
67.8 kWh
BMW 320d EfficientDynamics Edition
49.9 kWh
67.8 kWh
Peugeot 508 HDi 200
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 5
102 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
140 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW 320d EfficientDynamics Edition
Peugeot 508 HDi 200
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
475 kg
Maximale Zuladung
540 kg
480 L
Kofferraumvolumen
515 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1381 L