Die Vergleichsanalyse :
BMW 320d Gran Turismo xDrive Steptronic (13 - 15) vs. Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 Automatik (19 - 20)
44.700 €
		
					
					46.800 €
					
					
					44.700 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					46.800 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW 320d Gran Turismo ist  8.6 cm kürzer,  3.5 cm schmaler und  6.3 cm höher als der Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel.
				
				BMW 320d Gran Turismo
					Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
				1508
							
							1828
							
							2047
							
						1445
							
							1863
															
							2093
							
						1828 mm
					Breite
					1863 mm
				2047 mm
					Breite mit Spiegeln
					2093 mm
				1508 mm
					Höhe
					1445 mm
				2920
							
							4824
							
						2829
							
							4910
							
						4824 mm
					Länge
					4910 mm
				2920 mm
					Radstand
					2829 mm
				Gewicht
BMW 320d Gran Turismo
					Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
				1725 kg
					Leergewicht
					1772 kg
				2220 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
2315 kg
				
								Gewichtsdifferenz:
								47 kg
									2.65 %
								
								Allgemein
BMW 320d Gran Turismo
					Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
				F34
	
					Baureihe
					Z-B
				Schrägheck
	
					Karosserie
					Schrägheck
				Diesel
					Kraftstoff
					Diesel
				
Permanenter
Allradantrieb
					Allradantrieb
Antrieb
					Permanenter
Allradantrieb
						Allradantrieb

8-Gang-Automatikgetriebe
					Getriebe
					8-Gang-Automatikgetriebe
				Motor
BMW 320d Gran Turismo
					Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
				Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
				BMW N47
Motorbaureihe
N47-D20
Motorcode

4
Ventile
					4
4
Zylinder
					4
1995 cm³
Hubraum
					1956 cm³
184 PS
						bei 4000 U/min
					Leistung
					210 PS
						bei 4000 U/min
					BMW 320d Gran Turismo
						184 PS
						210 PS
						Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
					380 Nm
						bei 1750 U/min
					Drehmoment
					480 Nm
						bei 1500 U/min
					BMW 320d Gran Turismo
						380 Nm
						480 Nm
						Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
					Leistungsfähigkeit
BMW 320d Gran Turismo
					Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
				
							
							
							225 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							233 km/h
						
					7.9 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					7.9 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
110 m
							0.000 s
								
								BMW 320d Gran Turismo
									100 km/h
									100
km/h
km/h
110 m
							0.000 s
								
								Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
▶ REPLAY
						9.38 kg/PS
					Leistungsgewicht
					8.44 kg/PS
						
				BMW 320d Gran Turismo
						9.38 kg/PS
						8.44 kg/PS
						Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
					Verbrauch / Umwelt
BMW 320d Gran Turismo
					Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						5.1 L
						
					
					kombiniert
					
						7.1 L
						
					
				BMW 320d Gran Turismo
						5.1 L
						7.1 L
						Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
					6.1 L
					innerorts
					9.6 L
						
				Кeine Daten
					außerorts
					5.6 L
						
				57 L
					Tankgröße
					62 L
						1118 km
					Reichweite
					873 km
				BMW 320d Gran Turismo
						1118 km
						873 km
						Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				65.2 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
90.8 kWh
						
				BMW 320d Gran Turismo
						65.2 kWh
						90.8 kWh
						Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
					Euro 6b (NEFZ)
					Schadstoffklasse
					Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
						
				134 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					195 g/km (WLTP)
						
				Alltagsnutzen
BMW 320d Gran Turismo
					Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
				5
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					5
				495 kg
					Maximale Zuladung
					543 kg
				520 L
					Kofferraumvolumen
					490 L
				










1600 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1450 L
				
















