Die Vergleichsanalyse :
BMW 320d Touring EfficientDynamics Edition (12 - 12) vs. Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (13 - 15)
36.100 €

34.500 €

36.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
34.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der BMW 320d Touring EfficientDynamics Edition ist wesentlich kleiner. Er ist 38.6 cm kürzer, 3.9 cm schmaler und 9.5 cm niedriger als der Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop.
BMW 320d Touring EfficientDynamics Edition
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
1418
1817
1989
1513
1856
2084
1817 mm
Breite
1856 mm
1989 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1418 mm
Höhe
1513 mm
2760
4527
2737
4913
4527 mm
Länge
4913 mm
2760 mm
Radstand
2737 mm
Gewicht
BMW 320d Touring EfficientDynamics Edition
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
1580 kg
Leergewicht
1733 kg
2045 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2330 kg

Gewichtsdifferenz:
153 kg
8.83 %

Allgemein
BMW 320d Touring EfficientDynamics Edition
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
E91
Baureihe
G09
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel

Heckantrieb
Antrieb
Frontantrieb

6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
BMW 320d Touring EfficientDynamics Edition
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
BMW N47
Motorbaureihe
N47-D20
Motorcode

4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1956 cm³
163 PS
bei 4000 U/min
Leistung
195 PS
bei 4000 U/min
BMW 320d Touring EfficientDynamics Edition
163 PS
195 PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
380 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
400 Nm
bei 1750 U/min
BMW 320d Touring EfficientDynamics Edition
380 Nm
400 Nm
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Leistungsfähigkeit
BMW 320d Touring EfficientDynamics Edition
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
223 km/h
Höchstgeschwindigkeit
225 km/h
8.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
115 m
0.000 s

BMW 320d Touring EfficientDynamics Edition
100 km/h
100
km/h
km/h
124 m
0.000 s

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
▶ REPLAY
9.69 kg/PS
Leistungsgewicht
8.89 kg/PS
BMW 320d Touring EfficientDynamics Edition
9.69 kg/PS
8.89 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Verbrauch / Umwelt
BMW 320d Touring EfficientDynamics Edition
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
4.3 L
kombiniert
4.9 L
BMW 320d Touring EfficientDynamics Edition
4.3 L
4.9 L
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
5.2 L
innerorts
6.1 L
Кeine Daten
außerorts
4.2 L
61 L
Tankgröße
70 L
1419 km
Reichweite
1429 km
BMW 320d Touring EfficientDynamics Edition
1419 km
1429 km
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
55 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
62.6 kWh
BMW 320d Touring EfficientDynamics Edition
55 kWh
62.6 kWh
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
114 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
129 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW 320d Touring EfficientDynamics Edition
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
465 kg
Maximale Zuladung
597 kg
460 L
Kofferraumvolumen
540 L










1385 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1530 L