Die Vergleichsanalyse :
BMW 320d Touring EfficientDynamics Edition BluePerformance (13 - 15) vs. KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid (18 - 19)
39.400 €

42.200 €

39.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
42.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der BMW 320d Touring EfficientDynamics Ed. BluePerformance ist deutlich kleiner. Er ist 23.1 cm kürzer, 4.9 cm schmaler und 4.1 cm niedriger als der KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid.
BMW 320d Touring EfficientDynamics Ed. BluePerformance
KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid
1429
1811
2031
1470
1860
2120
1811 mm
Breite
1860 mm
2031 mm
Breite mit Spiegeln
2120 mm
1429 mm
Höhe
1470 mm
2810
4624
2805
4855
4624 mm
Länge
4855 mm
2810 mm
Radstand
2805 mm
Gewicht
BMW 320d Touring EfficientDynamics Ed. BluePerformance
KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid
1570 kg
Leergewicht
1815 kg
2045 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2270 kg

Gewichtsdifferenz:
245 kg
13.5 %

Allgemein
BMW 320d Touring EfficientDynamics Ed. BluePerformance
KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid
F31
Baureihe
JF
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)

Heckantrieb
Antrieb
Frontantrieb

6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
BMW 320d Touring EfficientDynamics Ed. BluePerformance
KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner (Saugmotor)
BMW N47
Motorbaureihe
N47-D20
Motorcode

4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1999 cm³
163 PS
bei 4000 U/min
Leistung
205 PS
bei 6000 U/min
BMW 320d Touring EfficientDynamics Ed. BluePerformance
163 PS
205 PS
KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid
380 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
375 Nm
bei 2330 U/min
BMW 320d Touring EfficientDynamics Ed. BluePerformance
380 Nm
375 Nm
KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Leistungsfähigkeit
BMW 320d Touring EfficientDynamics Ed. BluePerformance
KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid
222 km/h
Höchstgeschwindigkeit
192 km/h
8.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.7 s
100 km/h
100
km/h
km/h
115 m
0.000 s

BMW 320d Touring EfficientDynamics Ed. BluePerformance
100 km/h
100
km/h
km/h
135 m
0.000 s

KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid
▶ REPLAY
9.63 kg/PS
Leistungsgewicht
8.85 kg/PS
BMW 320d Touring EfficientDynamics Ed. BluePerformance
9.63 kg/PS
8.85 kg/PS
KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Verbrauch / Umwelt
BMW 320d Touring EfficientDynamics Ed. BluePerformance
KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Verbrauch pro 100 km
4.3 L
kombiniert
1.4 L
BMW 320d Touring EfficientDynamics Ed. BluePerformance
4.3 L
1.4 L
KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid
5.3 L
innerorts
Кeine Daten
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
57 L
Tankgröße
55 L
1326 km
Reichweite
3929 km
BMW 320d Touring EfficientDynamics Ed. BluePerformance
1326 km
3929 km
KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
55 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
16.5 kWh
BMW 320d Touring EfficientDynamics Ed. BluePerformance
55 kWh
16.5 kWh
KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
112 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
34 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
BMW 320d Touring EfficientDynamics Ed. BluePerformance
KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
475 kg
Maximale Zuladung
455 kg
495 L
Kofferraumvolumen
440 L










1500 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1574 L