Die Vergleichs­analyse :

BMW 320d Touring xDrive Automatic (10 - 12) vs. Peugeot 508 RXH HYbrid4 Limited Edition Automatik (12 - 12)

40.800 €
BMW 320d Touring xDrive Automatic (10 - 12) BMW 320d Touring
47.000 €
 Peugeot 508 RXH HYbrid4 Limited Edition Automatik (12 - 12) Peugeot 508 RXH HYbrid4
40.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
47.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW 320d Touring ist deutlich kleiner. Er ist 29.6 cm kürzer, 4.7 cm schmaler und 10.7 cm niedriger als der Peugeot 508 RXH HYbrid4.
BMW 320d Touring
Peugeot 508 RXH HYbrid4
1418
Blueprint BMW 320d Touring xDrive Automatic (10 - 12)
1817
1989
1525
Blueprint Peugeot 508 RXH HYbrid4 Limited Edition Automatik (12 - 12)
1864
2068
1817 mm
Breite
1864 mm
1989 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1418 mm
Höhe
1525 mm
Blueprint BMW 320d Touring xDrive Automatic (10 - 12)
2760
4527
Blueprint Peugeot 508 RXH HYbrid4 Limited Edition Automatik (12 - 12)
2815
4823
4527 mm
Länge
4823 mm
2760 mm
Radstand
2815 mm

Gewicht

BMW 320d Touring
Peugeot 508 RXH HYbrid4
1680 kg
Leergewicht
1910 kg
2145 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2325 kg
BMW 320d Touring xDrive Automatic (10 - 12)
Gewichtsdifferenz:
230 kg
12.04 %
Peugeot 508 RXH HYbrid4 Limited Edition Automatik (12 - 12)

Allgemein

BMW 320d Touring
Peugeot 508 RXH HYbrid4
E91
Baureihe
8
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW 320d Touring
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW N47
Motorbaureihe
N47-D20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1997 cm³
184 PS
bei 4000 U/min
Leistung
200 PS
bei 0 U/min
BMW 320d Touring
184 PS
200 PS
Peugeot 508 RXH HYbrid4
380 Nm
bei 1900 U/min
Dreh­moment
Кeine Daten
BMW 320d Touring
380 Nm
 Nm
Peugeot 508 RXH HYbrid4

Leistungs­fähigkeit

BMW 320d Touring
Peugeot 508 RXH HYbrid4
226 km/h
Höchst­geschwindigkeit
213 km/h
8.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.5 s
100 km/h 100
km/h

117 m
0.000 s

BMW 320d Touring

100 km/h 100
km/h

118 m
0.000 s

Peugeot 508 RXH HYbrid4

▶ REPLAY
9.13 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.55 kg/PS
BMW 320d Touring
9.13 kg/PS
9.55 kg/PS
Peugeot 508 RXH HYbrid4

Verbrauch / Umwelt

BMW 320d Touring
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
4.1 L
BMW 320d Touring
5.8 L
4.1 L
Peugeot 508 RXH HYbrid4
7.3 L
innerorts
4 L
Кeine Daten
außerorts
4.2 L
Kraftstoffanzeige
61 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
1052 km
Reichweite
1707 km
BMW 320d Touring
1052 km
1707 km
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Auswirkung auf die Umwelt
74.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
52.4 kWh
BMW 320d Touring
74.1 kWh
52.4 kWh
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
153 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
107 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 320d Touring
Peugeot 508 RXH HYbrid4
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
465 kg
Maximale Zuladung
415 kg
460 L
Kofferraum­volumen
400 L
1385 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1360 L