Die Vergleichs­analyse :

BMW 320d xDrive Automatic (08 - 10) vs. Peugeot 508 BlueHDi 180 Automatik (14 - 14)

38.900 €
BMW 320d xDrive Automatic (08 - 10) BMW 320d
36.600 €
 Peugeot 508 BlueHDi 180 Automatik (14 - 14) Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
38.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
36.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW 320d ist deutlich kleiner. Er ist 26.1 cm kürzer, 3.6 cm schmaler und 3.5 cm niedriger als der Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START.
BMW 320d
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
1421
Blueprint BMW 320d xDrive Automatic (08 - 10)
1817
1989
1456
Blueprint Peugeot 508 BlueHDi 180 Automatik (14 - 14)
1853
2068
1817 mm
Breite
1853 mm
1989 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1421 mm
Höhe
1456 mm
Blueprint BMW 320d xDrive Automatic (08 - 10)
2760
4531
Blueprint Peugeot 508 BlueHDi 180 Automatik (14 - 14)
2817
4792
4531 mm
Länge
4792 mm
2760 mm
Radstand
2817 mm

Gewicht

BMW 320d
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
1615 kg
Leergewicht
1720 kg
2060 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2165 kg
BMW 320d xDrive Automatic (08 - 10)
Gewichtsdifferenz:
105 kg
6.1 %
Peugeot 508 BlueHDi 180 Automatik (14 - 14)

Allgemein

BMW 320d
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
E90
Baureihe
8
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW 320d
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW N47
Motorbaureihe
N47-D20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1997 cm³
177 PS
bei 4000 U/min
Leistung
180 PS
bei 3750 U/min
BMW 320d
177 PS
180 PS
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
350 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 2000 U/min
BMW 320d
350 Nm
400 Nm
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

BMW 320d
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
222 km/h
Höchst­geschwindigkeit
230 km/h
8.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.5 s
100 km/h 100
km/h

115 m
0.000 s

BMW 320d

100 km/h 100
km/h

118 m
0.000 s

Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START

▶ REPLAY
9.12 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.56 kg/PS
BMW 320d
9.12 kg/PS
9.56 kg/PS
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

BMW 320d
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
5.9 L
kombiniert
4.4 L
BMW 320d
5.9 L
4.4 L
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
7.9 L
innerorts
5.2 L
Кeine Daten
außerorts
4 L
Kraftstoffanzeige
61 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
1034 km
Reichweite
1636 km
BMW 320d
1034 km
1636 km
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
75.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
56.2 kWh
BMW 320d
75.4 kWh
56.2 kWh
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
156 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
116 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 320d
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
445 kg
Maximale Zuladung
445 kg
460 L
Kofferraum­volumen
515 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1381 L