Die Vergleichs­analyse :

BMW 320i (05 - 07) vs. Opel Insignia Limousine 2.0 Turbo ecoFlex 4x4 (11 - 11)

28.800 €
BMW 320i (05 - 07) BMW 320i
36.900 €
 Opel Insignia Limousine 2.0 Turbo ecoFlex 4x4 (11 - 11) Opel Insignia 2.0 Turbo ecoFlex Start&Stop
28.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
36.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW 320i ist deutlich kleiner. Er ist 31 cm kürzer, 3.9 cm schmaler und 7.7 cm niedriger als der Opel Insignia 2.0 Turbo ecoFlex Start&Stop.
BMW 320i
Opel Insignia 2.0 Turbo ecoFlex Start&Stop
1421
Blueprint BMW 320i (05 - 07)
1817
1989
1498
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 Turbo ecoFlex 4x4 (11 - 11)
1856
2084
1817 mm
Breite
1856 mm
1989 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1421 mm
Höhe
1498 mm
Blueprint BMW 320i (05 - 07)
2760
4520
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 Turbo ecoFlex 4x4 (11 - 11)
2737
4830
4520 mm
Länge
4830 mm
2760 mm
Radstand
2737 mm

Gewicht

BMW 320i
Opel Insignia 2.0 Turbo ecoFlex Start&Stop
1395 kg
Leergewicht
1503 kg
1840 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2020 kg
BMW 320i (05 - 07)
Gewichtsdifferenz:
108 kg
7.19 %
Opel Insignia Limousine 2.0 Turbo ecoFlex 4x4 (11 - 11)

Allgemein

BMW 320i
Opel Insignia 2.0 Turbo ecoFlex Start&Stop
E90
Baureihe
G09
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

BMW 320i
Opel Insignia 2.0 Turbo ecoFlex Start&Stop
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW N46
Motorbaureihe
N46-B20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1998 cm³
150 PS
bei 6200 U/min
Leistung
250 PS
bei 5300 U/min
BMW 320i
150 PS
250 PS
Opel Insignia 2.0 Turbo ecoFlex Start&Stop
200 Nm
bei 3600 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 2400 U/min
BMW 320i
200 Nm
400 Nm
Opel Insignia 2.0 Turbo ecoFlex Start&Stop

Leistungs­fähigkeit

BMW 320i
Opel Insignia 2.0 Turbo ecoFlex Start&Stop
220 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.5 s
100 km/h 100
km/h

125 m
0.000 s

BMW 320i

100 km/h 100
km/h

104 m
0.000 s

Opel Insignia 2.0 Turbo ecoFlex Start&Stop

▶ REPLAY
9.3 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.01 kg/PS
BMW 320i
9.3 kg/PS
6.01 kg/PS
Opel Insignia 2.0 Turbo ecoFlex Start&Stop

Verbrauch / Umwelt

BMW 320i
Opel Insignia 2.0 Turbo ecoFlex Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
7.4 L
kombiniert
8.4 L
BMW 320i
7.4 L
8.4 L
Opel Insignia 2.0 Turbo ecoFlex Start&Stop
10.7 L
innerorts
11.6 L
Кeine Daten
außerorts
6.5 L
Kraftstoffanzeige
63 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
851 km
Reichweite
833 km
BMW 320i
851 km
833 km
Opel Insignia 2.0 Turbo ecoFlex Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
87.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
98.9 kWh
BMW 320i
87.1 kWh
98.9 kWh
Opel Insignia 2.0 Turbo ecoFlex Start&Stop
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 5
178 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
197 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 320i
Opel Insignia 2.0 Turbo ecoFlex Start&Stop
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
445 kg
Maximale Zuladung
517 kg
460 L
Kofferraum­volumen
500 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten