Die Vergleichs­analyse :

BMW 320i Gran Turismo (13 - 16) vs. Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 GT EAT8 (18 - ..)

37.800 €
BMW 320i Gran Turismo (13 - 16) BMW 320i Gran Turismo
47.100 €
 Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 GT EAT8 (18 - ..) Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180
37.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
47.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der BMW 320i Gran Turismo ist 7.4 cm länger, 3.1 cm schmaler und 10.5 cm höher als der Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180.
BMW 320i Gran Turismo
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180
1508
Blueprint BMW 320i Gran Turismo (13 - 16)
1828
2047
1403
Blueprint Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 GT EAT8 (18 - ..)
1859
2079
1828 mm
Breite
1859 mm
2047 mm
Breite mit Spiegeln
2079 mm
1508 mm
Höhe
1403 mm
Blueprint BMW 320i Gran Turismo (13 - 16)
2920
4824
Blueprint Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 GT EAT8 (18 - ..)
2793
4750
4824 mm
Länge
4750 mm
2920 mm
Radstand
2793 mm

Gewicht

BMW 320i Gran Turismo
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180
1615 kg
Leergewicht
1610 kg
2110 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2127 kg
BMW 320i Gran Turismo (13 - 16)
Gewichtsdifferenz:
5 kg
0.31 %
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 GT EAT8 (18 - ..)

Allgemein

BMW 320i Gran Turismo
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180
F34
Baureihe
F
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW 320i Gran Turismo
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW N20
Motorbaureihe
N20-B20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1997 cm³
184 PS
bei 5000 U/min
Leistung
177 PS
bei 3750 U/min
BMW 320i Gran Turismo
184 PS
177 PS
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180
270 Nm
bei 1250 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 2000 U/min
BMW 320i Gran Turismo
270 Nm
400 Nm
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180

Leistungs­fähigkeit

BMW 320i Gran Turismo
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180
230 km/h
Höchst­geschwindigkeit
235 km/h
7.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.3 s
100 km/h 100
km/h

110 m
0.000 s

BMW 320i Gran Turismo

100 km/h 100
km/h

115 m
0.000 s

Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180

▶ REPLAY
8.78 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.1 kg/PS
BMW 320i Gran Turismo
8.78 kg/PS
9.1 kg/PS
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180

Verbrauch / Umwelt

BMW 320i Gran Turismo
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180
Verbrauch pro 100 km
6.6 L
kombiniert
4.7 L
BMW 320i Gran Turismo
6.6 L
4.7 L
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180
8.7 L
innerorts
5.9 L
Кeine Daten
außerorts
3.9 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
909 km
Reichweite
1170 km
BMW 320i Gran Turismo
909 km
1170 km
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180
Auswirkung auf die Umwelt
77.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
60.1 kWh
BMW 320i Gran Turismo
77.7 kWh
60.1 kWh
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d
153 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
124 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 320i Gran Turismo
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
495 kg
Maximale Zuladung
517 kg
520 L
Kofferraum­volumen
487 L
1600 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1537 L