Die Vergleichs­analyse :

BMW 320i xDrive Steptronic (19 - ..) vs. Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP Automatik (13 - 15)

42.500 €
BMW 320i xDrive Steptronic (19 - ..) BMW 320i
32.800 €
 Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP Automatik (13 - 15) Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
42.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
32.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW 320i ist etwas kleiner. Er ist 15.6 cm kürzer, 1.3 cm schmaler und 0.5 cm niedriger als der Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP.
BMW 320i
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
1445
Blueprint BMW 320i xDrive Steptronic (19 - ..)
1827
2068
1450
Blueprint Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP Automatik (13 - 15)
1840
2090
1827 mm
Breite
1840 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2090 mm
1445 mm
Höhe
1450 mm
Blueprint BMW 320i xDrive Steptronic (19 - ..)
2851
4709
Blueprint Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP Automatik (13 - 15)
2830
4865
4709 mm
Länge
4865 mm
2851 mm
Radstand
2830 mm

Gewicht

BMW 320i
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
1615 kg
Leergewicht
1495 kg
2130 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2070 kg
BMW 320i xDrive Steptronic (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
120 kg
7.43 %
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP Automatik (13 - 15)

Allgemein

BMW 320i
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
G20
Baureihe
GJ
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW 320i
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW B48
Motorbaureihe
B48-B20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
2191 cm³
184 PS
bei 5000 U/min
Leistung
150 PS
bei 4500 U/min
BMW 320i
184 PS
150 PS
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
300 Nm
bei 1350 U/min
Dreh­moment
380 Nm
bei 2000 U/min
BMW 320i
300 Nm
380 Nm
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP

Leistungs­fähigkeit

BMW 320i
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
230 km/h
Höchst­geschwindigkeit
204 km/h
7.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.8 s
100 km/h 100
km/h

106 m
0.000 s

BMW 320i

100 km/h 100
km/h

136 m
0.000 s

Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP

▶ REPLAY
8.78 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.97 kg/PS
BMW 320i
8.78 kg/PS
9.97 kg/PS
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP

Verbrauch / Umwelt

BMW 320i
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
Verbrauch pro 100 km
5.9 L
kombiniert
4.8 L
BMW 320i
5.9 L
4.8 L
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
6 L
innerorts
5.9 L
Кeine Daten
außerorts
4.2 L
Kraftstoffanzeige
59 L
Tankgröße
62 L
Kraftstoffanzeige
1000 km
Reichweite
1292 km
BMW 320i
1000 km
1292 km
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
Auswirkung auf die Umwelt
69.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
61.4 kWh
BMW 320i
69.5 kWh
61.4 kWh
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
151 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
127 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 320i
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
515 kg
Maximale Zuladung
575 kg
480 L
Kofferraum­volumen
489 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten