Сравнительный анализ :

BMW 325d купе Automatic (10 - 13) vs. Audi TT купе 2.0 TFSI S tronic (14 - 18)

42 800 €
BMW 325d купе Automatic (10 - 13) BMW 325d купе
39 300 €
Audi TT купе 2.0 TFSI S tronic (14 - 18) Audi TT купе 2.0 TFSI
42 800 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
39 300 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей значительно отличаются друг от друга. BMW 325d купе на 43.5 см длиннее, на 5 см уже и на 4.2 см больше в высоте чем Audi TT купе 2.0 TFSI.
BMW 325d купе
Audi TT купе 2.0 TFSI
1395
Blueprint BMW 325d купе Automatic (10 - 13)
1782
1985
1353
Blueprint Audi TT купе 2.0 TFSI S tronic (14 - 18)
1832
1966
1782 мм
Ширина
1832 мм
1985 мм
Ширина с зеркалами
1966 мм
1395 мм
Высота
1353 мм
Blueprint BMW 325d купе Automatic (10 - 13)
2760
4612
Blueprint Audi TT купе 2.0 TFSI S tronic (14 - 18)
2505
4177
4612 мм
Длина
4177 мм
2760 мм
Колёсная база
2505 мм

Вес

BMW 325d купе
Audi TT купе 2.0 TFSI
1600 кг
Снаряжённая
масса
1335 кг
2005 кг
Допустимая
полная масса
1660 кг
BMW 325d купе Automatic (10 - 13)
Разница в весе:
265 кг
16.56 %
Audi TT купе 2.0 TFSI S tronic (14 - 18)

Общая информация

BMW 325d купе
Audi TT купе 2.0 TFSI
E92
Модельный ряд
8S
Купе
Тип кузова
Купе
Дизельное топливо
Топливо
АИ-95
Задний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

BMW 325d купе
Audi TT купе 2.0 TFSI
Рядный шести­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
BMW M57
Серия двигателя
VW EA888
M57-D30
Код двигателя
CHHC
4
Клапанов
4
6
Цилиндров
4
2993 см³
Рабочий объём
1984 см³
204 л.с.
при 3750 об/мин
Мощность
230 л.с.
при 4500 об/мин
BMW 325d купе
204 л.с.
230 л.с.
Audi TT купе 2.0 TFSI
430 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
370 Нм
при 1600 об/мин
BMW 325d купе
430 Нм
370 Нм
Audi TT купе 2.0 TFSI

Производи­тель­ность

BMW 325d купе
Audi TT купе 2.0 TFSI
242 км/ч
Максимальная скорость
250 км/ч
7.1 с
Разгон
0 – 100 км/ч
5.9 с
100 км/ч 100
км/ч

99 м
0.000 с

BMW 325d купе

100 км/ч 100
км/ч

82 м
0.000 с

Audi TT купе 2.0 TFSI

 REPLAY
7.84 кг/л.с.
Удельная масса
5.8 кг/л.с.
BMW 325d купе
7.84 кг/л.с.
5.8 кг/л.с.
Audi TT купе 2.0 TFSI

Расход топлива / Экология

BMW 325d купе
Audi TT купе 2.0 TFSI
Расход топлива на 100 км
6.1 л
смешанный
6.3 л
BMW 325d купе
6.1 л
6.3 л
Audi TT купе 2.0 TFSI
7.9 л
город
8.2 л
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
61 л
Объём бензобака
50 л
Kraftstoffanzeige
1000 км
Запас хода
794 км
BMW 325d купе
1000 км
794 км
Audi TT купе 2.0 TFSI
Влияние на окружающую среду
78 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
74.2 кВт⋅ч
BMW 325d купе
78 кВт⋅ч
74.2 кВт⋅ч
Audi TT купе 2.0 TFSI
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
160 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
146 г/км (NEFZ)

Практичность

BMW 325d купе
Audi TT купе 2.0 TFSI
2
Кол. дверей
3
4
Кол. мест
4
405 кг
Макс. полезная нагрузка
325 кг
440 л
Объём багажника
305 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных