Die Vergleichs­analyse :

BMW 325d DPF (06 - 07) vs. Peugeot 508 THP 165 (14 - 18)

35.300 €
BMW 325d DPF (06 - 07) BMW 325d DPF
29.800 €
 Peugeot 508 THP 165 (14 - 18) Peugeot 508 THP 165 STOP&START
35.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
29.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW 325d DPF ist deutlich kleiner. Er ist 31 cm kürzer, 1.1 cm schmaler und 3.5 cm niedriger als der Peugeot 508 THP 165 STOP&START.
BMW 325d DPF
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
1421
Blueprint BMW 325d DPF (06 - 07)
1817
1989
1456
Blueprint Peugeot 508 THP 165 (14 - 18)
1828
2068
1817 mm
Breite
1828 mm
1989 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1421 mm
Höhe
1456 mm
Blueprint BMW 325d DPF (06 - 07)
2760
4520
Blueprint Peugeot 508 THP 165 (14 - 18)
2817
4830
4520 mm
Länge
4830 mm
2760 mm
Radstand
2817 mm

Gewicht

BMW 325d DPF
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
1600 kg
Leergewicht
1475 kg
2045 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1995 kg
BMW 325d DPF (06 - 07)
Gewichtsdifferenz:
125 kg
7.81 %
Peugeot 508 THP 165 (14 - 18)

Allgemein

BMW 325d DPF
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
E90
Baureihe
8
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

BMW 325d DPF
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW M57
Motorbaureihe
M57-D30
Motorcode
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2993 cm³
Hubraum
1598 cm³
197 PS
bei 3750 U/min
Leistung
165 PS
bei 6000 U/min
BMW 325d DPF
197 PS
165 PS
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
400 Nm
bei 1300 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1400 U/min
BMW 325d DPF
400 Nm
240 Nm
Peugeot 508 THP 165 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

BMW 325d DPF
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
235 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
7.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.6 s
100 km/h 100
km/h

103 m
0.000 s

BMW 325d DPF

100 km/h 100
km/h

119 m
0.000 s

Peugeot 508 THP 165 STOP&START

▶ REPLAY
8.12 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.94 kg/PS
BMW 325d DPF
8.12 kg/PS
8.94 kg/PS
Peugeot 508 THP 165 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

BMW 325d DPF
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
6.4 L
kombiniert
5.8 L
BMW 325d DPF
6.4 L
5.8 L
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
8.6 L
innerorts
7.7 L
Кeine Daten
außerorts
4.7 L
Kraftstoffanzeige
61 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
953 km
Reichweite
1241 km
BMW 325d DPF
953 km
1241 km
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
81.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
68.3 kWh
BMW 325d DPF
81.8 kWh
68.3 kWh
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
171 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
134 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 325d DPF
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
445 kg
Maximale Zuladung
520 kg
460 L
Kofferraum­volumen
515 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1381 L