Die Vergleichs­analyse :

BMW 325d Touring (13 - 15) vs. Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 (14 - 15)

41.400 €
BMW 325d Touring (13 - 15) BMW 325d Touring
27.900 €
 Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 (14 - 15) Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
41.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
27.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW 325d Touring ist deutlich kleiner. Er ist 20.5 cm kürzer, 1.7 cm schmaler und 4.7 cm niedriger als der Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START.
BMW 325d Touring
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
1429
Blueprint BMW 325d Touring (13 - 15)
1811
2031
1476
Blueprint Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 (14 - 15)
1828
2068
1811 mm
Breite
1828 mm
2031 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1429 mm
Höhe
1476 mm
Blueprint BMW 325d Touring (13 - 15)
2810
4624
Blueprint Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 (14 - 15)
2817
4829
4624 mm
Länge
4829 mm
2810 mm
Radstand
2817 mm

Gewicht

BMW 325d Touring
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
1615 kg
Leergewicht
1505 kg
2090 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2100 kg
BMW 325d Touring (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
110 kg
6.81 %
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 (14 - 15)

Allgemein

BMW 325d Touring
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
F31
Baureihe
8
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

BMW 325d Touring
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW N47
Motorbaureihe
N47-D20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1560 cm³
218 PS
bei 4400 U/min
Leistung
115 PS
bei 3600 U/min
BMW 325d Touring
218 PS
115 PS
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
450 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
270 Nm
bei 1750 U/min
BMW 325d Touring
450 Nm
270 Nm
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

BMW 325d Touring
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
238 km/h
Höchst­geschwindigkeit
197 km/h
6.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.6 s
100 km/h 100
km/h

96 m
0.000 s

BMW 325d Touring

100 km/h 100
km/h

161 m
0.000 s

Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START

▶ REPLAY
7.41 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.09 kg/PS
BMW 325d Touring
7.41 kg/PS
13.09 kg/PS
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

BMW 325d Touring
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
4.3 L
BMW 325d Touring
5.1 L
4.3 L
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
6.4 L
innerorts
5.2 L
Кeine Daten
außerorts
3.8 L
Kraftstoffanzeige
57 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
1118 km
Reichweite
1674 km
BMW 325d Touring
1118 km
1674 km
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
65.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
55 kWh
BMW 325d Touring
65.2 kWh
55 kWh
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
134 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
112 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 325d Touring
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
475 kg
Maximale Zuladung
595 kg
495 L
Kofferraum­volumen
560 L
1500 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1598 L