Сравнительный анализ :

BMW 325i Automatic (08 - 11) vs. Peugeot 508 THP 165 EAT6 (14 - 18)

38 600 €
BMW 325i Automatic (08 - 11) BMW 325i
31 000 €
Peugeot 508 THP 165 EAT6 (14 - 18) Peugeot 508 THP 165 STOP&START
38 600 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
31 000 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

BMW 325i ощутимо меньше в размерах. Эта машина на 29.9 см короче, на 1.1 см уже и на 3.5 см ниже чем Peugeot 508 THP 165 STOP&START.
BMW 325i
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
1421
Blueprint BMW 325i Automatic (08 - 11)
1817
1989
1456
Blueprint Peugeot 508 THP 165 EAT6 (14 - 18)
1828
2068
1817 мм
Ширина
1828 мм
1989 мм
Ширина с зеркалами
2068 мм
1421 мм
Высота
1456 мм
Blueprint BMW 325i Automatic (08 - 11)
2760
4531
Blueprint Peugeot 508 THP 165 EAT6 (14 - 18)
2817
4830
4531 мм
Длина
4830 мм
2760 мм
Колёсная база
2817 мм

Вес

BMW 325i
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
1535 кг
Снаряжённая
масса
1485 кг
1980 кг
Допустимая
полная масса
2015 кг
BMW 325i Automatic (08 - 11)
Разница в весе:
50 кг
3.26 %
Peugeot 508 THP 165 EAT6 (14 - 18)

Общая информация

BMW 325i
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
E90
Модельный ряд
8
Седан
Тип кузова
Седан
АИ-98
Топливо
АИ-95
Задний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

BMW 325i
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
Рядный шести­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
BMW N53
Серия двигателя
N53-B30
Код двигателя
4
Клапанов
4
6
Цилиндров
4
2996 см³
Рабочий объём
1598 см³
218 л.с.
при 6100 об/мин
Мощность
165 л.с.
при 6000 об/мин
BMW 325i
218 л.с.
165 л.с.
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
270 Нм
при 2400 об/мин
Крутящий момент
240 Нм
при 1400 об/мин
BMW 325i
270 Нм
240 Нм
Peugeot 508 THP 165 STOP&START

Производи­тель­ность

BMW 325i
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
248 км/ч
Максимальная скорость
230 км/ч
7.1 с
Разгон
0 – 100 км/ч
8.9 с
100 км/ч 100
км/ч

99 м
0.000 с

BMW 325i

100 км/ч 100
км/ч

124 м
0.000 с

Peugeot 508 THP 165 STOP&START

 REPLAY
7.04 кг/л.с.
Удельная масса
9 кг/л.с.
BMW 325i
7.04 кг/л.с.
9 кг/л.с.
Peugeot 508 THP 165 STOP&START

Расход топлива / Экология

BMW 325i
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
Расход топлива на 100 км
7.4 л
смешанный
5.8 л
BMW 325i
7.4 л
5.8 л
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
10 л
город
7.5 л
Нет данных
трасса
4.8 л
Kraftstoffanzeige
63 л
Объём бензобака
72 л
Kraftstoffanzeige
851 км
Запас хода
1241 км
BMW 325i
851 км
1241 км
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
Влияние на окружающую среду
87.1 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
68.3 кВт⋅ч
BMW 325i
87.1 кВт⋅ч
68.3 кВт⋅ч
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
174 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
134 г/км (NEFZ)

Практичность

BMW 325i
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
445 кг
Макс. полезная нагрузка
530 кг
460 л
Объём багажника
515 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
1381 л