Сравнительный анализ :

BMW 325i купе (10 - 13) vs. Audi TT купе 2.0 TFSI quattro S tronic (14 - 18)

39 400 €
BMW 325i купе (10 - 13) BMW 325i купе
41 700 €
Audi TT купе 2.0 TFSI quattro S tronic (14 - 18) Audi TT купе 2.0 TFSI
39 400 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
41 700 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей значительно отличаются друг от друга. BMW 325i купе на 43.5 см длиннее, на 5 см уже и на 4.2 см больше в высоте чем Audi TT купе 2.0 TFSI.
BMW 325i купе
Audi TT купе 2.0 TFSI
1395
Blueprint BMW 325i купе (10 - 13)
1782
1985
1353
Blueprint Audi TT купе 2.0 TFSI quattro S tronic (14 - 18)
1832
1966
1782 мм
Ширина
1832 мм
1985 мм
Ширина с зеркалами
1966 мм
1395 мм
Высота
1353 мм
Blueprint BMW 325i купе (10 - 13)
2760
4612
Blueprint Audi TT купе 2.0 TFSI quattro S tronic (14 - 18)
2505
4177
4612 мм
Длина
4177 мм
2760 мм
Колёсная база
2505 мм

Вес

BMW 325i купе
Audi TT купе 2.0 TFSI
1505 кг
Снаряжённая
масса
1410 кг
1910 кг
Допустимая
полная масса
1735 кг
BMW 325i купе (10 - 13)
Разница в весе:
95 кг
6.31 %
Audi TT купе 2.0 TFSI quattro S tronic (14 - 18)

Общая информация

BMW 325i купе
Audi TT купе 2.0 TFSI
E92
Модельный ряд
8S
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-95
Задний привод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

BMW 325i купе
Audi TT купе 2.0 TFSI
Рядный шести­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
BMW N53
Серия двигателя
VW EA888
N53-B30
Код двигателя
CHHC
4
Клапанов
4
6
Цилиндров
4
2996 см³
Рабочий объём
1984 см³
218 л.с.
при 6100 об/мин
Мощность
230 л.с.
при 4500 об/мин
BMW 325i купе
218 л.с.
230 л.с.
Audi TT купе 2.0 TFSI
270 Нм
при 2400 об/мин
Крутящий момент
370 Нм
при 1600 об/мин
BMW 325i купе
270 Нм
370 Нм
Audi TT купе 2.0 TFSI

Производи­тель­ность

BMW 325i купе
Audi TT купе 2.0 TFSI
250 км/ч
Максимальная скорость
250 км/ч
6.7 с
Разгон
0 – 100 км/ч
5.3 с
100 км/ч 100
км/ч

93 м
0.000 с

BMW 325i купе

100 км/ч 100
км/ч

74 м
0.000 с

Audi TT купе 2.0 TFSI

 REPLAY
6.9 кг/л.с.
Удельная масса
6.13 кг/л.с.
BMW 325i купе
6.9 кг/л.с.
6.13 кг/л.с.
Audi TT купе 2.0 TFSI

Расход топлива / Экология

BMW 325i купе
Audi TT купе 2.0 TFSI
Расход топлива на 100 км
7.2 л
смешанный
6.4 л
BMW 325i купе
7.2 л
6.4 л
Audi TT купе 2.0 TFSI
9.8 л
город
8.3 л
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
63 л
Объём бензобака
55 л
Kraftstoffanzeige
875 км
Запас хода
859 км
BMW 325i купе
875 км
859 км
Audi TT купе 2.0 TFSI
Влияние на окружающую среду
84.8 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
75.3 кВт⋅ч
BMW 325i купе
84.8 кВт⋅ч
75.3 кВт⋅ч
Audi TT купе 2.0 TFSI
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
168 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
149 г/км (NEFZ)

Практичность

BMW 325i купе
Audi TT купе 2.0 TFSI
2
Кол. дверей
3
4
Кол. мест
4
405 кг
Макс. полезная нагрузка
325 кг
440 л
Объём багажника
305 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных