Die Vergleichs­analyse :

BMW 325i Touring (05 - 07) vs. Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC DSG (Benzin) (16 - 16)

35.500 €
BMW 325i Touring (05 - 07) BMW 325i Touring
26.900 €
Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC DSG (Benzin) (16 - 16) Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC
35.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.900 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW 325i Touring ist 13.9 cm kürzer, 0.3 cm breiter und 4.7 cm niedriger als der Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC.
BMW 325i Touring
Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC
1418
Blueprint BMW 325i Touring (05 - 07)
1817
1989
1465
Blueprint Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC DSG (Benzin) (16 - 16)
1814
2017
1817 mm
Breite
1814 mm
1989 mm
Breite mit Spiegeln
2017 mm
1418 mm
Höhe
1465 mm
Blueprint BMW 325i Touring (05 - 07)
2760
4520
Blueprint Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC DSG (Benzin) (16 - 16)
2686
4659
4520 mm
Länge
4659 mm
2760 mm
Radstand
2686 mm

Gewicht

BMW 325i Touring
Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC
1545 kg
Leergewicht
1441 kg
2010 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1879 kg
BMW 325i Touring (05 - 07)
Gewichtsdifferenz:
104 kg
6.73 %
Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC DSG (Benzin) (16 - 16)

Allgemein

BMW 325i Touring
Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC
E91
Baureihe
5E
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

BMW 325i Touring
Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Motor mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW N52
Motorbaureihe
N52-B25
Motorcode
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2497 cm³
Hubraum
1395 cm³
218 PS
bei 6500 U/min
Leistung
110 PS
bei 4800 U/min
BMW 325i Touring
218 PS
110 PS
Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC
250 Nm
bei 2750 U/min
Dreh­moment
200 Nm
bei 1500 U/min
BMW 325i Touring
250 Nm
200 Nm
Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC

Leistungs­fähigkeit

BMW 325i Touring
Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC
243 km/h
Höchst­geschwindigkeit
193 km/h
7.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.1 s
100 km/h 100
km/h

100 m
0.000 s

BMW 325i Touring

100 km/h 100
km/h

154 m
0.000 s

Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC

 REPLAY
7.09 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.1 kg/PS
BMW 325i Touring
7.09 kg/PS
13.1 kg/PS
Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC

Verbrauch / Umwelt

BMW 325i Touring
Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC
Verbrauch pro 100 km
8.6 L
kombiniert
5.4 L
BMW 325i Touring
8.6 L
5.4 L
Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC
12.4 L
innerorts
6.5 L
Кeine Daten
außerorts
4.7 L
Kraftstoffanzeige
63 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
733 km
Reichweite
926 km
BMW 325i Touring
733 km
926 km
Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC
Auswirkung auf die Umwelt
101.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
63.6 kWh
BMW 325i Touring
101.2 kWh
63.6 kWh
Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
208 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
124 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 325i Touring
Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
465 kg
Maximale Zuladung
438 kg
460 L
Kofferraum­volumen
460 L
1385 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1610 L