Die Vergleichs­analyse :

BMW 328i Gran Turismo (13 - 15) vs. Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF (10 - 10)

41.700 €
BMW 328i Gran Turismo (13 - 15) BMW 328i Gran Turismo
29.800 €
 Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF (10 - 10) Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
41.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
29.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW 328i Gran Turismo ist 4.6 cm länger, 5.8 cm schmaler und 7.3 cm höher als der Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF.
BMW 328i Gran Turismo
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
1508
Blueprint BMW 328i Gran Turismo (13 - 15)
1828
2047
1435
Blueprint Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF (10 - 10)
1886
2086
1828 mm
Breite
1886 mm
2047 mm
Breite mit Spiegeln
2086 mm
1508 mm
Höhe
1435 mm
Blueprint BMW 328i Gran Turismo (13 - 15)
2920
4824
Blueprint Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF (10 - 10)
2850
4778
4824 mm
Länge
4778 mm
2920 mm
Radstand
2850 mm

Gewicht

BMW 328i Gran Turismo
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
1645 kg
Leergewicht
1599 kg
2140 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2210 kg
BMW 328i Gran Turismo (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
46 kg
2.8 %
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF (10 - 10)

Allgemein

BMW 328i Gran Turismo
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
F34
Baureihe
BA7
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

BMW 328i Gran Turismo
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW N20
Motorbaureihe
N20-B20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1997 cm³
245 PS
bei 5000 U/min
Leistung
163 PS
bei 3750 U/min
BMW 328i Gran Turismo
245 PS
163 PS
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
350 Nm
bei 1250 U/min
Dreh­moment
340 Nm
bei 2000 U/min
BMW 328i Gran Turismo
350 Nm
340 Nm
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF

Leistungs­fähigkeit

BMW 328i Gran Turismo
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
220 km/h
6.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h 100
km/h

85 m
0.000 s

BMW 328i Gran Turismo

100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF

▶ REPLAY
6.71 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.81 kg/PS
BMW 328i Gran Turismo
6.71 kg/PS
9.81 kg/PS
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF

Verbrauch / Umwelt

BMW 328i Gran Turismo
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
Verbrauch pro 100 km
6.7 L
kombiniert
5.3 L
BMW 328i Gran Turismo
6.7 L
5.3 L
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
8.8 L
innerorts
6.4 L
Кeine Daten
außerorts
4.6 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
896 km
Reichweite
1321 km
BMW 328i Gran Turismo
896 km
1321 km
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
Auswirkung auf die Umwelt
78.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
67.8 kWh
BMW 328i Gran Turismo
78.9 kWh
67.8 kWh
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
156 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
139 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 328i Gran Turismo
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
495 kg
Maximale Zuladung
611 kg
520 L
Kofferraum­volumen
540 L
1600 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1460 L