Die Vergleichs­analyse :

BMW 328i Touring Automatic (12 - 12) vs. Mercedes C 250 d T-Modell 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (15 - 16)

41.400 €
BMW 328i Touring Automatic (12 - 12) BMW 328i Touring
48.300 €
 Mercedes C 250 d T-Modell 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (15 - 16) Mercedes C 250 d T-Modell
41.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
48.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW 328i Touring ist 7.8 cm kürzer, 0.1 cm breiter und 2.8 cm niedriger als der Mercedes C 250 d T-Modell.
BMW 328i Touring
Mercedes C 250 d T-Modell
1429
Blueprint BMW 328i Touring Automatic (12 - 12)
1811
2031
1457
Blueprint Mercedes C 250 d T-Modell 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (15 - 16)
1810
2020
1811 mm
Breite
1810 mm
2031 mm
Breite mit Spiegeln
2020 mm
1429 mm
Höhe
1457 mm
Blueprint BMW 328i Touring Automatic (12 - 12)
2810
4624
Blueprint Mercedes C 250 d T-Modell 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (15 - 16)
2840
4702
4624 mm
Länge
4702 mm
2810 mm
Radstand
2840 mm

Gewicht

BMW 328i Touring
Mercedes C 250 d T-Modell
1595 kg
Leergewicht
1710 kg
2070 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2285 kg
BMW 328i Touring Automatic (12 - 12)
Gewichtsdifferenz:
115 kg
6.73 %
Mercedes C 250 d T-Modell 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (15 - 16)

Allgemein

BMW 328i Touring
Mercedes C 250 d T-Modell
F31
Baureihe
S205
Kombi
Karosserie
Kombi
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW 328i Touring
Mercedes C 250 d T-Modell
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
BMW N20
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 651
N20-B20
Motorcode
OM 651.921
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
2143 cm³
245 PS
bei 5000 U/min
Leistung
204 PS
bei 3800 U/min
BMW 328i Touring
245 PS
204 PS
Mercedes C 250 d T-Modell
350 Nm
bei 1250 U/min
Dreh­moment
500 Nm
bei 1600 U/min
BMW 328i Touring
350 Nm
500 Nm
Mercedes C 250 d T-Modell

Leistungs­fähigkeit

BMW 328i Touring
Mercedes C 250 d T-Modell
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
235 km/h
6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.2 s
100 km/h 100
km/h

83 m
0.000 s

BMW 328i Touring

100 km/h 100
km/h

100 m
0.000 s

Mercedes C 250 d T-Modell

▶ REPLAY
6.51 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.38 kg/PS
BMW 328i Touring
6.51 kg/PS
8.38 kg/PS
Mercedes C 250 d T-Modell

Verbrauch / Umwelt

BMW 328i Touring
Mercedes C 250 d T-Modell
Verbrauch pro 100 km
6.5 L
kombiniert
5 L
BMW 328i Touring
6.5 L
5 L
Mercedes C 250 d T-Modell
8.4 L
innerorts
6 L
Кeine Daten
außerorts
4.4 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
66 L
Kraftstoffanzeige
923 km
Reichweite
1320 km
BMW 328i Touring
923 km
1320 km
Mercedes C 250 d T-Modell
Auswirkung auf die Umwelt
76.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
63.9 kWh
BMW 328i Touring
76.5 kWh
63.9 kWh
Mercedes C 250 d T-Modell
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
152 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
129 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 328i Touring
Mercedes C 250 d T-Modell
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
475 kg
Maximale Zuladung
575 kg
495 L
Kofferraum­volumen
490 L
1500 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1510 L