Die Vergleichs­analyse :

BMW 328i Touring xDrive (13 - 15) vs. Mercedes C 200 BlueTEC T-Modell (14 - 15)

42.800 €
BMW 328i Touring xDrive (13 - 15) BMW 328i Touring
38.000 €
 Mercedes C 200 BlueTEC T-Modell (14 - 15) Mercedes C 200 BlueTEC T-Modell
42.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
38.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW 328i Touring ist 7.8 cm kürzer, 0.1 cm breiter und 2.8 cm niedriger als der Mercedes C 200 BlueTEC T-Modell.
BMW 328i Touring
Mercedes C 200 BlueTEC T-Modell
1429
Blueprint BMW 328i Touring xDrive (13 - 15)
1811
2031
1457
Blueprint Mercedes C 200 BlueTEC T-Modell (14 - 15)
1810
2020
1811 mm
Breite
1810 mm
2031 mm
Breite mit Spiegeln
2020 mm
1429 mm
Höhe
1457 mm
Blueprint BMW 328i Touring xDrive (13 - 15)
2810
4624
Blueprint Mercedes C 200 BlueTEC T-Modell (14 - 15)
2840
4702
4624 mm
Länge
4702 mm
2810 mm
Radstand
2840 mm

Gewicht

BMW 328i Touring
Mercedes C 200 BlueTEC T-Modell
1665 kg
Leergewicht
1545 kg
2140 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2170 kg
BMW 328i Touring xDrive (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
120 kg
7.21 %
Mercedes C 200 BlueTEC T-Modell (14 - 15)

Allgemein

BMW 328i Touring
Mercedes C 200 BlueTEC T-Modell
F31
Baureihe
S205
Kombi
Karosserie
Kombi
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

BMW 328i Touring
Mercedes C 200 BlueTEC T-Modell
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW N20
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 626
N20-B20
Motorcode
OM 626.951
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1598 cm³
245 PS
bei 5000 U/min
Leistung
136 PS
bei 3800 U/min
BMW 328i Touring
245 PS
136 PS
Mercedes C 200 BlueTEC T-Modell
350 Nm
bei 1250 U/min
Dreh­moment
300 Nm
bei 1500 U/min
BMW 328i Touring
350 Nm
300 Nm
Mercedes C 200 BlueTEC T-Modell

Leistungs­fähigkeit

BMW 328i Touring
Mercedes C 200 BlueTEC T-Modell
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
214 km/h
5.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.1 s
100 km/h 100
km/h

82 m
0.000 s

BMW 328i Touring

100 km/h 100
km/h

140 m
0.000 s

Mercedes C 200 BlueTEC T-Modell

▶ REPLAY
6.8 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.36 kg/PS
BMW 328i Touring
6.8 kg/PS
11.36 kg/PS
Mercedes C 200 BlueTEC T-Modell

Verbrauch / Umwelt

BMW 328i Touring
Mercedes C 200 BlueTEC T-Modell
Verbrauch pro 100 km
7.1 L
kombiniert
4.3 L
BMW 328i Touring
7.1 L
4.3 L
Mercedes C 200 BlueTEC T-Modell
9.4 L
innerorts
5.1 L
Кeine Daten
außerorts
3.8 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
41 L
Kraftstoffanzeige
845 km
Reichweite
953 km
BMW 328i Touring
845 km
953 km
Mercedes C 200 BlueTEC T-Modell
Auswirkung auf die Umwelt
83.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
55 kWh
BMW 328i Touring
83.6 kWh
55 kWh
Mercedes C 200 BlueTEC T-Modell
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
166 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
109 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 328i Touring
Mercedes C 200 BlueTEC T-Modell
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
475 kg
Maximale Zuladung
625 kg
495 L
Kofferraum­volumen
490 L
1500 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1510 L