Die Vergleichs­analyse :

BMW 330d Cabrio DPF Automatic (07 - 07) vs. Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI multitronic (09 - 11)

51.200 €
BMW 330d Cabrio DPF Automatic (07 - 07) BMW 330d Cabrio DPF
41.700 €
 Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI multitronic (09 - 11) Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
51.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
41.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW 330d Cabrio DPF ist etwas kleiner. Er ist 4.5 cm kürzer, 7.2 cm schmaler und 0.8 cm niedriger als der Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI.
BMW 330d Cabrio DPF
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
1375
Blueprint BMW 330d Cabrio DPF Automatic (07 - 07)
1782
1985
1383
Blueprint Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI multitronic (09 - 11)
1854
2020
1782 mm
Breite
1854 mm
1985 mm
Breite mit Spiegeln
2020 mm
1375 mm
Höhe
1383 mm
Blueprint BMW 330d Cabrio DPF Automatic (07 - 07)
2760
4580
Blueprint Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI multitronic (09 - 11)
2751
4625
4580 mm
Länge
4625 mm
2760 mm
Radstand
2751 mm

Gewicht

BMW 330d Cabrio DPF
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
1840 kg
Leergewicht
1730 kg
2195 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2155 kg
BMW 330d Cabrio DPF Automatic (07 - 07)
Gewichtsdifferenz:
110 kg
5.98 %
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI multitronic (09 - 11)

Allgemein

BMW 330d Cabrio DPF
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
E93
Baureihe
8F
Cabrio
Karosserie
Cabrio
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
Stufenloses Getriebe (CVT)

Motor

BMW 330d Cabrio DPF
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW M57
Motorbaureihe
M57-D30
Motorcode
CDNB, CAEA
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2993 cm³
Hubraum
1984 cm³
231 PS
bei 4000 U/min
Leistung
180 PS
bei 4000 U/min
BMW 330d Cabrio DPF
231 PS
180 PS
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
500 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1500 U/min
BMW 330d Cabrio DPF
500 Nm
320 Nm
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI

Leistungs­fähigkeit

BMW 330d Cabrio DPF
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
243 km/h
Höchst­geschwindigkeit
219 km/h
7.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h 100
km/h

101 m
0.000 s

BMW 330d Cabrio DPF

100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI

▶ REPLAY
7.97 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.61 kg/PS
BMW 330d Cabrio DPF
7.97 kg/PS
9.61 kg/PS
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI

Verbrauch / Umwelt

BMW 330d Cabrio DPF
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
Verbrauch pro 100 km
7.4 L
kombiniert
7.4 L
BMW 330d Cabrio DPF
7.4 L
7.4 L
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
10 L
innerorts
9.9 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
61 L
Tankgröße
65 L
Kraftstoffanzeige
824 km
Reichweite
878 km
BMW 330d Cabrio DPF
824 km
878 km
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
Auswirkung auf die Umwelt
94.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
87.1 kWh
BMW 330d Cabrio DPF
94.6 kWh
87.1 kWh
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 5
197 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
174 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 330d Cabrio DPF
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
355 kg
Maximale Zuladung
425 kg
350 L
Kofferraum­volumen
320 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten