Сравнительный анализ :

BMW 330d Steptronic (15 - 18) vs. KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19)

49 900 €
BMW 330d Steptronic (15 - 18) BMW 330d
40 500 €
 KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19) KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
49 900 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
40 500 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

BMW 330d ощутимо меньше в размерах. Эта машина на 22.2 см короче, на 4.9 см уже и на 3.6 см ниже чем KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid.
BMW 330d
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
1429
Blueprint BMW 330d Steptronic (15 - 18)
1811
2031
1465
Blueprint KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19)
1860
2120
1811 мм
Ширина
1860 мм
2031 мм
Ширина с зеркалами
2120 мм
1429 мм
Высота
1465 мм
Blueprint BMW 330d Steptronic (15 - 18)
2810
4633
Blueprint KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19)
2805
4855
4633 мм
Длина
4855 мм
2810 мм
Колёсная база
2805 мм

Вес

BMW 330d
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
1615 кг
Снаряжённая
масса
1780 кг
2090 кг
Допустимая
полная масса
2200 кг
BMW 330d Steptronic (15 - 18)
Разница в весе:
165 кг
9.27 %
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19)

Общая информация

BMW 330d
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
F30
Модельный ряд
JF
Седан
Тип кузова
Седан
Дизельное топливо
Топливо
АИ-95
Задний привод
Привод
Передний привод
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

BMW 330d
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Рядный шести­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
4-цилиндровый ги­брид­ный бен­зи­но­вый дви­га­тель (под­клю­чае­мый ги­брид, plug-in hybrid) (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
BMW N57
Серия двигателя
N57-D30
Код двигателя
4
Клапанов
4
6
Цилиндров
4
2993 см³
Рабочий объём
1999 см³
258 л.с.
при 4000 об/мин
Мощность
205 л.с.
при 6000 об/мин
BMW 330d
258 л.с.
205 л.с.
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
560 Нм
при 1500 об/мин
Крутящий момент
375 Нм
при 2330 об/мин
BMW 330d
560 Нм
375 Нм
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid

Производи­тель­ность

BMW 330d
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
250 км/ч
Максимальная скорость
192 км/ч
5.6 с
Разгон
0 – 100 км/ч
9.4 с
100 км/ч 100
км/ч

78 м
0.000 с

BMW 330d

100 км/ч 100
км/ч

131 м
0.000 с

KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid

▶ REPLAY
6.26 кг/л.с.
Удельная масса
8.68 кг/л.с.
BMW 330d
6.26 кг/л.с.
8.68 кг/л.с.
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid

Расход топлива / Экология

BMW 330d
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Расход топлива на 100 км
4.9 л
смешанный
1.6 л
BMW 330d
4.9 л
1.6 л
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
6 л
город
Нет данных
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
57 л
Объём бензобака
55 л
Kraftstoffanzeige
1163 км
Запас хода
3438 км
BMW 330d
1163 км
3438 км
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Влияние на окружающую среду
62.6 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
18.8 кВт⋅ч
BMW 330d
62.6 кВт⋅ч
18.8 кВт⋅ч
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 6
129 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
37 г/км (NEFZ)

Практичность

BMW 330d
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
475 кг
Макс. полезная нагрузка
420 кг
480 л
Объём багажника
307 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных