Die Vergleichs­analyse :

BMW 330d Touring DPF (05 - 08) vs. Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC Automatik (08 - 11)

40.800 €
BMW 330d Touring DPF (05 - 08) BMW 330d Touring DPF
32.700 €
 Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC Automatik (08 - 11) Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
40.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
32.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW 330d Touring DPF ist deutlich kleiner. Er ist 23 cm kürzer, 2.3 cm schmaler und 5.2 cm niedriger als der Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC.
BMW 330d Touring DPF
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
1418
Blueprint BMW 330d Touring DPF (05 - 08)
1817
1989
1470
Blueprint Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC Automatik (08 - 11)
1840
2040
1817 mm
Breite
1840 mm
1989 mm
Breite mit Spiegeln
2040 mm
1418 mm
Höhe
1470 mm
Blueprint BMW 330d Touring DPF (05 - 08)
2760
4520
Blueprint Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC Automatik (08 - 11)
2705
4750
4520 mm
Länge
4750 mm
2760 mm
Radstand
2705 mm

Gewicht

BMW 330d Touring DPF
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
1675 kg
Leergewicht
1629 kg
2140 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2100 kg
BMW 330d Touring DPF (05 - 08)
Gewichtsdifferenz:
46 kg
2.75 %
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC Automatik (08 - 11)

Allgemein

BMW 330d Touring DPF
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
E91
Baureihe
CU1/CW1
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW 330d Touring DPF
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW M57
Motorbaureihe
M57-D30
Motorcode
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2993 cm³
Hubraum
2199 cm³
231 PS
bei 4000 U/min
Leistung
150 PS
bei 4000 U/min
BMW 330d Touring DPF
231 PS
150 PS
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
500 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 2000 U/min
BMW 330d Touring DPF
500 Nm
350 Nm
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC

Leistungs­fähigkeit

BMW 330d Touring DPF
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
248 km/h
Höchst­geschwindigkeit
207 km/h
6.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.7 s
100 km/h 100
km/h

94 m
0.000 s

BMW 330d Touring DPF

100 km/h 100
km/h

135 m
0.000 s

Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC

▶ REPLAY
7.25 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.86 kg/PS
BMW 330d Touring DPF
7.25 kg/PS
10.86 kg/PS
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC

Verbrauch / Umwelt

BMW 330d Touring DPF
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
Verbrauch pro 100 km
6.7 L
kombiniert
6.6 L
BMW 330d Touring DPF
6.7 L
6.6 L
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
9.1 L
innerorts
8.6 L
Кeine Daten
außerorts
5.4 L
Kraftstoffanzeige
61 L
Tankgröße
65 L
Kraftstoffanzeige
910 km
Reichweite
985 km
BMW 330d Touring DPF
910 km
985 km
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
Auswirkung auf die Umwelt
85.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
84.4 kWh
BMW 330d Touring DPF
85.7 kWh
84.4 kWh
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 4 / Euro 5
179 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
173 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 330d Touring DPF
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
465 kg
Maximale Zuladung
471 kg
460 L
Kofferraum­volumen
406 L
1385 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1252 L