Die Vergleichsanalyse :
BMW 330d Touring Steptronic (19 - ..) vs. Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160 EAT8 (19 - ..)
50.800 €
![BMW 330d Touring Steptronic (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_3er_G21.png)
40.200 €
![Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160 EAT8 (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big/Peugeot_508_SW_F.webp)
50.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
40.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW 330d Touring ist 6.9 cm kürzer, 3.2 cm schmaler und 2 cm höher als der Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160.
BMW 330d Touring
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160
1440
1827
2068
1420
1859
2079
1827 mm
Breite
1859 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2079 mm
1440 mm
Höhe
1420 mm
2851
4709
2793
4778
4709 mm
Länge
4778 mm
2851 mm
Radstand
2793 mm
Gewicht
BMW 330d Touring
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160
1790 kg
Leergewicht
1615 kg
2305 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2146 kg
![BMW 330d Touring Steptronic (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_3er_G21.png)
Gewichtsdifferenz:
175 kg
9.78 %
![Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160 EAT8 (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_508_SW_F.png)
Allgemein
BMW 330d Touring
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160
G21
Baureihe
F
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
BMW 330d Touring
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160
Reihensechszylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
BMW B57
Motorbaureihe
B57-D30
Motorcode
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2993 cm³
Hubraum
1997 cm³
265 PS
bei 4000 U/min
Leistung
163 PS
bei 3750 U/min
BMW 330d Touring
265 PS
163 PS
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160
580 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
400 Nm
bei 2000 U/min
BMW 330d Touring
580 Nm
400 Nm
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160
Leistungsfähigkeit
BMW 330d Touring
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
226 km/h
5.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
78 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_3er_G21.png)
BMW 330d Touring
100 km/h
100
km/h
km/h
118 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_508_SW_F.png)
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160
▶ REPLAY
6.75 kg/PS
Leistungsgewicht
9.91 kg/PS
BMW 330d Touring
6.75 kg/PS
9.91 kg/PS
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160
Verbrauch / Umwelt
BMW 330d Touring
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160
Verbrauch pro 100 km
5.2 L
kombiniert
4.5 L
BMW 330d Touring
5.2 L
4.5 L
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160
6.3 L
innerorts
5.5 L
Кeine Daten
außerorts
3.9 L
59 L
Tankgröße
55 L
1135 km
Reichweite
1222 km
BMW 330d Touring
1135 km
1222 km
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160
Auswirkung auf die Umwelt
66.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
57.5 kWh
BMW 330d Touring
66.5 kWh
57.5 kWh
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP
157 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
119 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW 330d Touring
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
515 kg
Maximale Zuladung
531 kg
500 L
Kofferraumvolumen
530 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1510 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1780 L