Die Vergleichs­analyse :

BMW 330e iPerformance Steptronic (16 - 18) vs. Honda Accord 2.2 i-DTEC Automatik (08 - 11)

45.700 €
BMW 330e iPerformance Steptronic (16 - 18) BMW 330e iPerformance
31.400 €
 Honda Accord 2.2 i-DTEC Automatik (08 - 11) Honda Accord 2.2 i-DTEC
45.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
31.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW 330e iPerformance ist etwas kleiner. Er ist 9.2 cm kürzer, 2.9 cm schmaler und 1.1 cm niedriger als der Honda Accord 2.2 i-DTEC.
BMW 330e iPerformance
Honda Accord 2.2 i-DTEC
1429
Blueprint BMW 330e iPerformance Steptronic (16 - 18)
1811
2031
1440
Blueprint Honda Accord 2.2 i-DTEC Automatik (08 - 11)
1840
2040
1811 mm
Breite
1840 mm
2031 mm
Breite mit Spiegeln
2040 mm
1429 mm
Höhe
1440 mm
Blueprint BMW 330e iPerformance Steptronic (16 - 18)
2810
4633
Blueprint Honda Accord 2.2 i-DTEC Automatik (08 - 11)
2705
4725
4633 mm
Länge
4725 mm
2810 mm
Radstand
2705 mm

Gewicht

BMW 330e iPerformance
Honda Accord 2.2 i-DTEC
1735 kg
Leergewicht
1610 kg
2195 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2030 kg
BMW 330e iPerformance Steptronic (16 - 18)
Gewichtsdifferenz:
125 kg
7.2 %
Honda Accord 2.2 i-DTEC Automatik (08 - 11)

Allgemein

BMW 330e iPerformance
Honda Accord 2.2 i-DTEC
F30
Baureihe
CU1/CW1
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
5-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW 330e iPerformance
Honda Accord 2.2 i-DTEC
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW B48
Motorbaureihe
B48-A20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
2199 cm³
252 PS
bei 0 U/min
Leistung
150 PS
bei 4000 U/min
BMW 330e iPerformance
252 PS
150 PS
Honda Accord 2.2 i-DTEC
420 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 2000 U/min
BMW 330e iPerformance
420 Nm
350 Nm
Honda Accord 2.2 i-DTEC

Leistungs­fähigkeit

BMW 330e iPerformance
Honda Accord 2.2 i-DTEC
225 km/h
Höchst­geschwindigkeit
212 km/h
6.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.7 s
100 km/h 100
km/h

85 m
0.000 s

BMW 330e iPerformance

100 km/h 100
km/h

135 m
0.000 s

Honda Accord 2.2 i-DTEC

▶ REPLAY
6.88 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.73 kg/PS
BMW 330e iPerformance
6.88 kg/PS
10.73 kg/PS
Honda Accord 2.2 i-DTEC

Verbrauch / Umwelt

BMW 330e iPerformance
Honda Accord 2.2 i-DTEC
Verbrauch pro 100 km
1.9 L
kombiniert
6.4 L
BMW 330e iPerformance
1.9 L
6.4 L
Honda Accord 2.2 i-DTEC
Кeine Daten
innerorts
8.5 L
Кeine Daten
außerorts
5.3 L
Kraftstoffanzeige
41 L
Tankgröße
65 L
Kraftstoffanzeige
2158 km
Reichweite
1016 km
BMW 330e iPerformance
2158 km
1016 km
Honda Accord 2.2 i-DTEC
Auswirkung auf die Umwelt
22.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
81.8 kWh
BMW 330e iPerformance
22.4 kWh
81.8 kWh
Honda Accord 2.2 i-DTEC
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 4 / Euro 5
44 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
170 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 330e iPerformance
Honda Accord 2.2 i-DTEC
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
460 kg
Maximale Zuladung
420 kg
370 L
Kofferraum­volumen
467 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten