Die Vergleichs­analyse :

BMW 330e iPerformance Steptronic (16 - 18) vs. Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 Automatik (13 - 15)

45.700 €
BMW 330e iPerformance Steptronic (16 - 18) BMW 330e iPerformance
30.300 €
 Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 Automatik (13 - 15) Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
45.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW 330e iPerformance ist deutlich kleiner. Er ist 23.2 cm kürzer, 2.9 cm schmaler und 2.1 cm niedriger als der Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15.
BMW 330e iPerformance
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
1429
Blueprint BMW 330e iPerformance Steptronic (16 - 18)
1811
2031
1450
Blueprint Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 Automatik (13 - 15)
1840
2090
1811 mm
Breite
1840 mm
2031 mm
Breite mit Spiegeln
2090 mm
1429 mm
Höhe
1450 mm
Blueprint BMW 330e iPerformance Steptronic (16 - 18)
2810
4633
Blueprint Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 Automatik (13 - 15)
2830
4865
4633 mm
Länge
4865 mm
2810 mm
Radstand
2830 mm

Gewicht

BMW 330e iPerformance
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
1735 kg
Leergewicht
1405 kg
2195 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1975 kg
BMW 330e iPerformance Steptronic (16 - 18)
Gewichtsdifferenz:
330 kg
19.02 %
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 Automatik (13 - 15)

Allgemein

BMW 330e iPerformance
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
F30
Baureihe
GJ
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW 330e iPerformance
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
BMW B48
Motorbaureihe
B48-A20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1998 cm³
252 PS
bei 0 U/min
Leistung
165 PS
bei 6000 U/min
BMW 330e iPerformance
252 PS
165 PS
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
420 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
210 Nm
bei 4000 U/min
BMW 330e iPerformance
420 Nm
210 Nm
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15

Leistungs­fähigkeit

BMW 330e iPerformance
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
225 km/h
Höchst­geschwindigkeit
209 km/h
6.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.1 s
100 km/h 100
km/h

85 m
0.000 s

BMW 330e iPerformance

100 km/h 100
km/h

140 m
0.000 s

Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15

▶ REPLAY
6.88 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.52 kg/PS
BMW 330e iPerformance
6.88 kg/PS
8.52 kg/PS
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15

Verbrauch / Umwelt

BMW 330e iPerformance
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
Verbrauch pro 100 km
1.9 L
kombiniert
6 L
BMW 330e iPerformance
1.9 L
6 L
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
Кeine Daten
innerorts
7.7 L
Кeine Daten
außerorts
5 L
Kraftstoffanzeige
41 L
Tankgröße
62 L
Kraftstoffanzeige
2158 km
Reichweite
1033 km
BMW 330e iPerformance
2158 km
1033 km
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
Auswirkung auf die Umwelt
22.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
70.6 kWh
BMW 330e iPerformance
22.4 kWh
70.6 kWh
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
44 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
139 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 330e iPerformance
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
460 kg
Maximale Zuladung
570 kg
370 L
Kofferraum­volumen
489 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten