Сравнительный анализ :

BMW 330e iPerformance Steptronic (16 - 18) vs. Suzuki Kizashi 2.4 Sport CVT-АКПП (10 - 15)

45 700 €
BMW 330e iPerformance Steptronic (16 - 18) BMW 330e iPerformance
30 000 €
Suzuki Kizashi 2.4 Sport CVT-АКПП (10 - 15) Suzuki Kizashi 2.4
45 700 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
30 000 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

BMW 330e iPerformance незначительно меньше в размерах. Эта машина на 1.7 см короче, на 0.9 см уже и на 4.1 см ниже чем Suzuki Kizashi 2.4.
BMW 330e iPerformance
Suzuki Kizashi 2.4
1429
Blueprint BMW 330e iPerformance Steptronic (16 - 18)
1811
2031
1470
Blueprint Suzuki Kizashi 2.4 Sport CVT-АКПП (10 - 15)
1820
2070
1811 мм
Ширина
1820 мм
2031 мм
Ширина с зеркалами
2070 мм
1429 мм
Высота
1470 мм
Blueprint BMW 330e iPerformance Steptronic (16 - 18)
2810
4633
Blueprint Suzuki Kizashi 2.4 Sport CVT-АКПП (10 - 15)
2700
4650
4633 мм
Длина
4650 мм
2810 мм
Колёсная база
2700 мм

Вес

BMW 330e iPerformance
Suzuki Kizashi 2.4
1735 кг
Снаряжённая
масса
1625 кг
2195 кг
Допустимая
полная масса
2030 кг
BMW 330e iPerformance Steptronic (16 - 18)
Разница в весе:
110 кг
6.34 %
Suzuki Kizashi 2.4 Sport CVT-АКПП (10 - 15)

Общая информация

BMW 330e iPerformance
Suzuki Kizashi 2.4
F30
Модельный ряд
FR
Седан
Тип кузова
Седан
АИ-98
Топливо
АИ-95
Задний привод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
Бесступенчатая трансмиссия (CVT)

Двигатель

BMW 330e iPerformance
Suzuki Kizashi 2.4
4-цилиндровый ги­брид­ный бен­зи­но­вый дви­га­тель (под­клю­чае­мый ги­брид, plug-in hybrid) с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
BMW B48
Серия двигателя
B48-A20
Код двигателя
J24B
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1998 см³
Рабочий объём
2393 см³
252 л.с.
при 0 об/мин
Мощность
178 л.с.
при 6500 об/мин
BMW 330e iPerformance
252 л.с.
178 л.с.
Suzuki Kizashi 2.4
420 Нм
при 0 об/мин
Крутящий момент
230 Нм
при 4000 об/мин
BMW 330e iPerformance
420 Нм
230 Нм
Suzuki Kizashi 2.4

Производи­тель­ность

BMW 330e iPerformance
Suzuki Kizashi 2.4
225 км/ч
Максимальная скорость
205 км/ч
6.1 с
Разгон
0 – 100 км/ч
8.8 с
100 км/ч 100
км/ч

85 м
0.000 с

BMW 330e iPerformance

100 км/ч 100
км/ч

122 м
0.000 с

Suzuki Kizashi 2.4

 REPLAY
6.88 кг/л.с.
Удельная масса
9.13 кг/л.с.
BMW 330e iPerformance
6.88 кг/л.с.
9.13 кг/л.с.
Suzuki Kizashi 2.4

Расход топлива / Экология

BMW 330e iPerformance
Suzuki Kizashi 2.4
Расход топлива на 100 км
1.9 л
смешанный
8.3 л
BMW 330e iPerformance
1.9 л
8.3 л
Suzuki Kizashi 2.4
Нет данных
город
11.3 л
Нет данных
трасса
6.6 л
Kraftstoffanzeige
41 л
Объём бензобака
63 л
Kraftstoffanzeige
2158 км
Запас хода
759 км
BMW 330e iPerformance
2158 км
759 км
Suzuki Kizashi 2.4
Влияние на окружающую среду
22.4 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
97.7 кВт⋅ч
BMW 330e iPerformance
22.4 кВт⋅ч
97.7 кВт⋅ч
Suzuki Kizashi 2.4
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 5
44 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
191 г/км (NEFZ)

Практичность

BMW 330e iPerformance
Suzuki Kizashi 2.4
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
460 кг
Макс. полезная нагрузка
405 кг
370 л
Объём багажника
461 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных