Сравнительный анализ :

BMW 330i купе xDrive (08 - 10) vs. Mazda RX-8 High-Power (03 - 09)

45 900 €
BMW 330i купе xDrive (08 - 10) BMW 330i купе
32 300 €
 Mazda RX-8 High-Power (03 - 09) Mazda RX-8 High-Power
45 900 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
32 300 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

BMW 330i купе ощутимо больше в размерах. Эта машина на 15 см длиннее, на 1.2 см шире и на 5.5 см больше в высоте чем Mazda RX-8 High-Power.
BMW 330i купе
Mazda RX-8 High-Power
1395
Blueprint BMW 330i купе xDrive (08 - 10)
1782
1985
1340
Blueprint Mazda RX-8 High-Power (03 - 09)
1770
1970
1782 мм
Ширина
1770 мм
1985 мм
Ширина с зеркалами
1970 мм
1395 мм
Высота
1340 мм
Blueprint BMW 330i купе xDrive (08 - 10)
2760
4580
Blueprint Mazda RX-8 High-Power (03 - 09)
2700
4430
4580 мм
Длина
4430 мм
2760 мм
Колёсная база
2700 мм

Вес

BMW 330i купе
Mazda RX-8 High-Power
1640 кг
Снаряжённая
масса
1398 кг
2050 кг
Допустимая
полная масса
1815 кг
BMW 330i купе xDrive (08 - 10)
Разница в весе:
242 кг
14.76 %
Mazda RX-8 High-Power (03 - 09)

Общая информация

BMW 330i купе
Mazda RX-8 High-Power
E92
Модельный ряд
SE
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-95
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Задний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

BMW 330i купе
Mazda RX-8 High-Power
Рядный шести­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
2-цилиндровый ро­тор­ный дви­га­тель (дви­га­тель Ванкеля) (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
BMW N53
Серия двигателя
N53-B30
Код двигателя
4
Клапанов
0
6
Цилиндров
2
2996 см³
Рабочий объём
1308 см³
272 л.с.
при 6700 об/мин
Мощность
231 л.с.
при 8200 об/мин
BMW 330i купе
272 л.с.
231 л.с.
Mazda RX-8 High-Power
320 Нм
при 2750 об/мин
Крутящий момент
211 Нм
при 5500 об/мин
BMW 330i купе
320 Нм
211 Нм
Mazda RX-8 High-Power

Производи­тель­ность

BMW 330i купе
Mazda RX-8 High-Power
250 км/ч
Максимальная скорость
235 км/ч
6.1 с
Разгон
0 – 100 км/ч
6.4 с
100 км/ч 100
км/ч

85 м
0.000 с

BMW 330i купе

100 км/ч 100
км/ч

89 м
0.000 с

Mazda RX-8 High-Power

▶ REPLAY
6.03 кг/л.с.
Удельная масса
6.05 кг/л.с.
BMW 330i купе
6.03 кг/л.с.
6.05 кг/л.с.
Mazda RX-8 High-Power

Расход топлива / Экология

BMW 330i купе
Mazda RX-8 High-Power
Расход топлива на 100 км
8.2 л
смешанный
11.2 л
BMW 330i купе
8.2 л
11.2 л
Mazda RX-8 High-Power
11.1 л
город
15.6 л
Нет данных
трасса
8.7 л
Kraftstoffanzeige
63 л
Объём бензобака
61 л
Kraftstoffanzeige
768 км
Запас хода
545 км
BMW 330i купе
768 км
545 км
Mazda RX-8 High-Power
Влияние на окружающую среду
96.5 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
131.8 кВт⋅ч
BMW 330i купе
96.5 кВт⋅ч
131.8 кВт⋅ч
Mazda RX-8 High-Power
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 4
191 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
284 г/км (NEFZ)

Практичность

BMW 330i купе
Mazda RX-8 High-Power
2
Кол. дверей
4
4
Кол. мест
4
410 кг
Макс. полезная нагрузка
417 кг
440 л
Объём багажника
290 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных