Die Vergleichs­analyse :

BMW 330i Touring (05 - 07) vs. Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 EGS6 (12 - 14)

39.800 €
BMW 330i Touring (05 - 07) BMW 330i Touring
28.000 €
 Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 EGS6 (12 - 14) Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
39.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
28.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW 330i Touring ist deutlich kleiner. Er ist 29.3 cm kürzer, 3.6 cm schmaler und 5.8 cm niedriger als der Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START.
BMW 330i Touring
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
1418
Blueprint BMW 330i Touring (05 - 07)
1817
1989
1476
Blueprint Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 EGS6 (12 - 14)
1853
2068
1817 mm
Breite
1853 mm
1989 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1418 mm
Höhe
1476 mm
Blueprint BMW 330i Touring (05 - 07)
2760
4520
Blueprint Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 EGS6 (12 - 14)
2817
4813
4520 mm
Länge
4813 mm
2760 mm
Radstand
2817 mm

Gewicht

BMW 330i Touring
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
1605 kg
Leergewicht
1609 kg
2080 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2100 kg
BMW 330i Touring (05 - 07)
Gewichtsdifferenz:
4 kg
0.25 %
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 EGS6 (12 - 14)

Allgemein

BMW 330i Touring
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
E91
Baureihe
8
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe

Motor

BMW 330i Touring
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW N52
Motorbaureihe
N52-B30
Motorcode
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2996 cm³
Hubraum
1560 cm³
258 PS
bei 6600 U/min
Leistung
114 PS
bei 3600 U/min
BMW 330i Touring
258 PS
114 PS
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
300 Nm
bei 2500 U/min
Dreh­moment
270 Nm
bei 1750 U/min
BMW 330i Touring
300 Nm
270 Nm
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

BMW 330i Touring
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
194 km/h
6.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.3 s
100 km/h 100
km/h

89 m
0.000 s

BMW 330i Touring

100 km/h 100
km/h

171 m
0.000 s

Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START

▶ REPLAY
6.22 kg/PS
Leistungs­gewicht
14.11 kg/PS
BMW 330i Touring
6.22 kg/PS
14.11 kg/PS
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

BMW 330i Touring
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
8.9 L
kombiniert
4 L
BMW 330i Touring
8.9 L
4 L
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
12.8 L
innerorts
4.6 L
Кeine Daten
außerorts
3.7 L
Kraftstoffanzeige
63 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
708 km
Reichweite
1800 km
BMW 330i Touring
708 km
1800 km
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
104.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
51.1 kWh
BMW 330i Touring
104.8 kWh
51.1 kWh
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 5
214 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
105 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 330i Touring
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
475 kg
Maximale Zuladung
491 kg
460 L
Kofferraum­volumen
560 L
1385 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1598 L