Die Vergleichs­analyse :

BMW 330i Touring Steptronic (19 - ..) vs. Peugeot 508 SW THP 165 (14 - 18)

46.100 €
BMW 330i Touring Steptronic (19 - ..) BMW 330i Touring
30.900 €
 Peugeot 508 SW THP 165 (14 - 18) Peugeot 508 SW THP 165 STOP&START
46.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW 330i Touring ist etwas kleiner. Er ist 12 cm kürzer, 0.1 cm schmaler und 3.6 cm niedriger als der Peugeot 508 SW THP 165 STOP&START.
BMW 330i Touring
Peugeot 508 SW THP 165 STOP&START
1440
Blueprint BMW 330i Touring Steptronic (19 - ..)
1827
2068
1476
Blueprint Peugeot 508 SW THP 165 (14 - 18)
1828
2068
1827 mm
Breite
1828 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1440 mm
Höhe
1476 mm
Blueprint BMW 330i Touring Steptronic (19 - ..)
2851
4709
Blueprint Peugeot 508 SW THP 165 (14 - 18)
2817
4829
4709 mm
Länge
4829 mm
2851 mm
Radstand
2817 mm

Gewicht

BMW 330i Touring
Peugeot 508 SW THP 165 STOP&START
1650 kg
Leergewicht
1495 kg
2185 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2080 kg
BMW 330i Touring Steptronic (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
155 kg
9.39 %
Peugeot 508 SW THP 165 (14 - 18)

Allgemein

BMW 330i Touring
Peugeot 508 SW THP 165 STOP&START
G21
Baureihe
8
Kombi
Karosserie
Kombi
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

BMW 330i Touring
Peugeot 508 SW THP 165 STOP&START
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW B48
Motorbaureihe
B48-B20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1598 cm³
258 PS
bei 5000 U/min
Leistung
165 PS
bei 6000 U/min
BMW 330i Touring
258 PS
165 PS
Peugeot 508 SW THP 165 STOP&START
400 Nm
bei 1550 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1400 U/min
BMW 330i Touring
400 Nm
240 Nm
Peugeot 508 SW THP 165 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

BMW 330i Touring
Peugeot 508 SW THP 165 STOP&START
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
5.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.8 s
100 km/h 100
km/h

82 m
0.000 s

BMW 330i Touring

100 km/h 100
km/h

122 m
0.000 s

Peugeot 508 SW THP 165 STOP&START

▶ REPLAY
6.4 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.06 kg/PS
BMW 330i Touring
6.4 kg/PS
9.06 kg/PS
Peugeot 508 SW THP 165 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

BMW 330i Touring
Peugeot 508 SW THP 165 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
6 L
kombiniert
5.8 L
BMW 330i Touring
6 L
5.8 L
Peugeot 508 SW THP 165 STOP&START
7.3 L
innerorts
7.8 L
Кeine Daten
außerorts
4.8 L
Kraftstoffanzeige
59 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
983 km
Reichweite
1241 km
BMW 330i Touring
983 km
1241 km
Peugeot 508 SW THP 165 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
70.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
68.3 kWh
BMW 330i Touring
70.6 kWh
68.3 kWh
Peugeot 508 SW THP 165 STOP&START
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
156 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
135 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 330i Touring
Peugeot 508 SW THP 165 STOP&START
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
535 kg
Maximale Zuladung
585 kg
500 L
Kofferraum­volumen
560 L
1510 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1598 L