Сравнительный анализ :

BMW 330i xDrive Steptronic (15 - 18) vs. Peugeot 508 e-HDi FAP 110 EGS6 (11 - 12)

47 900 €
BMW 330i xDrive Steptronic (15 - 18) BMW 330i
25 800 €
Peugeot 508 e-HDi FAP 110 EGS6 (11 - 12) Peugeot 508 e-HDi FAP 110 STOP&START
47 900 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
25 800 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

BMW 330i ощутимо меньше в размерах. Эта машина на 15.9 см короче, на 4.2 см уже и на 2.2 см ниже чем Peugeot 508 e-HDi FAP 110 STOP&START.
BMW 330i
Peugeot 508 e-HDi FAP 110 STOP&START
1434
Blueprint BMW 330i xDrive Steptronic (15 - 18)
1811
2031
1456
Blueprint Peugeot 508 e-HDi FAP 110 EGS6 (11 - 12)
1853
2068
1811 мм
Ширина
1853 мм
2031 мм
Ширина с зеркалами
2068 мм
1434 мм
Высота
1456 мм
Blueprint BMW 330i xDrive Steptronic (15 - 18)
2810
4633
Blueprint Peugeot 508 e-HDi FAP 110 EGS6 (11 - 12)
2817
4792
4633 мм
Длина
4792 мм
2810 мм
Колёсная база
2817 мм

Вес

BMW 330i
Peugeot 508 e-HDi FAP 110 STOP&START
1640 кг
Снаряжённая
масса
1560 кг
2115 кг
Допустимая
полная масса
2005 кг
BMW 330i xDrive Steptronic (15 - 18)
Разница в весе:
80 кг
4.88 %
Peugeot 508 e-HDi FAP 110 EGS6 (11 - 12)

Общая информация

BMW 330i
Peugeot 508 e-HDi FAP 110 STOP&START
F30
Модельный ряд
8
Седан
Тип кузова
Седан
АИ-98
Топливо
Дизельное топливо
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Передний привод
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ро­бо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия (AMT)

Двигатель

BMW 330i
Peugeot 508 e-HDi FAP 110 STOP&START
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
BMW B48
Серия двигателя
B48-B20
Код двигателя
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1998 см³
Рабочий объём
1560 см³
252 л.с.
при 5200 об/мин
Мощность
112 л.с.
при 3600 об/мин
BMW 330i
252 л.с.
112 л.с.
Peugeot 508 e-HDi FAP 110 STOP&START
350 Нм
при 1450 об/мин
Крутящий момент
270 Нм
при 1750 об/мин
BMW 330i
350 Нм
270 Нм
Peugeot 508 e-HDi FAP 110 STOP&START

Производи­тель­ность

BMW 330i
Peugeot 508 e-HDi FAP 110 STOP&START
250 км/ч
Максимальная скорость
197 км/ч
5.8 с
Разгон
0 – 100 км/ч
11.9 с
100 км/ч 100
км/ч

81 м
0.000 с

BMW 330i

100 км/ч 100
км/ч

165 м
0.000 с

Peugeot 508 e-HDi FAP 110 STOP&START

 REPLAY
6.51 кг/л.с.
Удельная масса
13.93 кг/л.с.
BMW 330i
6.51 кг/л.с.
13.93 кг/л.с.
Peugeot 508 e-HDi FAP 110 STOP&START

Расход топлива / Экология

BMW 330i
Peugeot 508 e-HDi FAP 110 STOP&START
Расход топлива на 100 км
5.9 л
смешанный
4.2 л
BMW 330i
5.9 л
4.2 л
Peugeot 508 e-HDi FAP 110 STOP&START
7.5 л
город
4.9 л
Нет данных
трасса
3.8 л
Kraftstoffanzeige
60 л
Объём бензобака
72 л
Kraftstoffanzeige
1017 км
Запас хода
1714 км
BMW 330i
1017 км
1714 км
Peugeot 508 e-HDi FAP 110 STOP&START
Влияние на окружающую среду
69.5 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
53.7 кВт⋅ч
BMW 330i
69.5 кВт⋅ч
53.7 кВт⋅ч
Peugeot 508 e-HDi FAP 110 STOP&START
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 5
138 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
109 г/км (NEFZ)

Практичность

BMW 330i
Peugeot 508 e-HDi FAP 110 STOP&START
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
475 кг
Макс. полезная нагрузка
445 кг
480 л
Объём багажника
515 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
1381 л