Сравнительный анализ :

BMW 330xd купе DPF (06 - 08) vs. Audi A5 купе 2.0 TFSI S tronic (16 - 17)

45 600 €
BMW 330xd купе DPF (06 - 08) BMW 330xd купе DPF
47 500 €
Audi A5 купе 2.0 TFSI S tronic (16 - 17) Audi A5 купе 2.0 TFSI
45 600 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
47 500 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. BMW 330xd купе DPF на 9.3 см короче, на 6.4 см уже и на 2.4 см больше в высоте чем Audi A5 купе 2.0 TFSI.
BMW 330xd купе DPF
Audi A5 купе 2.0 TFSI
1395
Blueprint BMW 330xd купе DPF (06 - 08)
1782
1985
1371
Blueprint Audi A5 купе 2.0 TFSI S tronic (16 - 17)
1846
2029
1782 мм
Ширина
1846 мм
1985 мм
Ширина с зеркалами
2029 мм
1395 мм
Высота
1371 мм
Blueprint BMW 330xd купе DPF (06 - 08)
2760
4580
Blueprint Audi A5 купе 2.0 TFSI S tronic (16 - 17)
2764
4673
4580 мм
Длина
4673 мм
2760 мм
Колёсная база
2764 мм

Вес

BMW 330xd купе DPF
Audi A5 купе 2.0 TFSI
1700 кг
Снаряжённая
масса
1535 кг
2105 кг
Допустимая
полная масса
1945 кг
BMW 330xd купе DPF (06 - 08)
Разница в весе:
165 кг
9.71 %
Audi A5 купе 2.0 TFSI S tronic (16 - 17)

Общая информация

BMW 330xd купе DPF
Audi A5 купе 2.0 TFSI
E92
Модельный ряд
F5
Купе
Тип кузова
Купе
Дизельное топливо
Топливо
АИ-95
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

BMW 330xd купе DPF
Audi A5 купе 2.0 TFSI
Рядный шести­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
BMW M57
Серия двигателя
M57-D30
Код двигателя
CYRB
4
Клапанов
4
6
Цилиндров
4
2993 см³
Рабочий объём
1984 см³
231 л.с.
при 4000 об/мин
Мощность
252 л.с.
при 5000 об/мин
BMW 330xd купе DPF
231 л.с.
252 л.с.
Audi A5 купе 2.0 TFSI
500 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
370 Нм
при 1600 об/мин
BMW 330xd купе DPF
500 Нм
370 Нм
Audi A5 купе 2.0 TFSI

Производи­тель­ность

BMW 330xd купе DPF
Audi A5 купе 2.0 TFSI
242 км/ч
Максимальная скорость
250 км/ч
6.5 с
Разгон
0 – 100 км/ч
6.3 с
100 км/ч 100
км/ч

90 м
0.000 с

BMW 330xd купе DPF

100 км/ч 100
км/ч

88 м
0.000 с

Audi A5 купе 2.0 TFSI

 REPLAY
7.36 кг/л.с.
Удельная масса
6.09 кг/л.с.
BMW 330xd купе DPF
7.36 кг/л.с.
6.09 кг/л.с.
Audi A5 купе 2.0 TFSI

Расход топлива / Экология

BMW 330xd купе DPF
Audi A5 купе 2.0 TFSI
Расход топлива на 100 км
6.8 л
смешанный
5.9 л
BMW 330xd купе DPF
6.8 л
5.9 л
Audi A5 купе 2.0 TFSI
9.1 л
город
7.6 л
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
61 л
Объём бензобака
54 л
Kraftstoffanzeige
897 км
Запас хода
915 км
BMW 330xd купе DPF
897 км
915 км
Audi A5 купе 2.0 TFSI
Влияние на окружающую среду
86.9 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
69.5 кВт⋅ч
BMW 330xd купе DPF
86.9 кВт⋅ч
69.5 кВт⋅ч
Audi A5 купе 2.0 TFSI
Euro 4
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
178 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
135 г/км (NEFZ)

Практичность

BMW 330xd купе DPF
Audi A5 купе 2.0 TFSI
2
Кол. дверей
2
4
Кол. мест
4
405 кг
Макс. полезная нагрузка
410 кг
440 л
Объём багажника
465 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных