Сравнительный анализ :

BMW 330xd купе DPF Automatic (06 - 08) vs. Audi TT купе 1.8 TFSI (10 - 14)

47 700 €
BMW 330xd купе DPF Automatic (06 - 08) BMW 330xd купе DPF
30 700 €
Audi TT купе 1.8 TFSI (10 - 14) Audi TT купе 1.8 TFSI
47 700 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
30 700 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. BMW 330xd купе DPF на 39.3 см длиннее, на 6 см уже и на 4.3 см больше в высоте чем Audi TT купе 1.8 TFSI.
BMW 330xd купе DPF
Audi TT купе 1.8 TFSI
1395
Blueprint BMW 330xd купе DPF Automatic (06 - 08)
1782
1985
1352
Blueprint Audi TT купе 1.8 TFSI (10 - 14)
1842
1952
1782 мм
Ширина
1842 мм
1985 мм
Ширина с зеркалами
1952 мм
1395 мм
Высота
1352 мм
Blueprint BMW 330xd купе DPF Automatic (06 - 08)
2760
4580
Blueprint Audi TT купе 1.8 TFSI (10 - 14)
2468
4187
4580 мм
Длина
4187 мм
2760 мм
Колёсная база
2468 мм

Вес

BMW 330xd купе DPF
Audi TT купе 1.8 TFSI
1715 кг
Снаряжённая
масса
1315 кг
2120 кг
Допустимая
полная масса
1640 кг
BMW 330xd купе DPF Automatic (06 - 08)
Разница в весе:
400 кг
23.32 %
Audi TT купе 1.8 TFSI (10 - 14)

Общая информация

BMW 330xd купе DPF
Audi TT купе 1.8 TFSI
E92
Модельный ряд
8J
Купе
Тип кузова
Купе
Дизельное топливо
Топливо
АИ-95
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

BMW 330xd купе DPF
Audi TT купе 1.8 TFSI
Рядный шести­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
BMW M57
Серия двигателя
VW EA888
M57-D30
Код двигателя
CDAA
4
Клапанов
4
6
Цилиндров
4
2993 см³
Рабочий объём
1798 см³
231 л.с.
при 4000 об/мин
Мощность
160 л.с.
при 4500 об/мин
BMW 330xd купе DPF
231 л.с.
160 л.с.
Audi TT купе 1.8 TFSI
500 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
250 Нм
при 1500 об/мин
BMW 330xd купе DPF
500 Нм
250 Нм
Audi TT купе 1.8 TFSI

Производи­тель­ность

BMW 330xd купе DPF
Audi TT купе 1.8 TFSI
240 км/ч
Максимальная скорость
226 км/ч
6.6 с
Разгон
0 – 100 км/ч
7.2 с
100 км/ч 100
км/ч

92 м
0.000 с

BMW 330xd купе DPF

100 км/ч 100
км/ч

100 м
0.000 с

Audi TT купе 1.8 TFSI

 REPLAY
7.42 кг/л.с.
Удельная масса
8.22 кг/л.с.
BMW 330xd купе DPF
7.42 кг/л.с.
8.22 кг/л.с.
Audi TT купе 1.8 TFSI

Расход топлива / Экология

BMW 330xd купе DPF
Audi TT купе 1.8 TFSI
Расход топлива на 100 км
7.2 л
смешанный
6.4 л
BMW 330xd купе DPF
7.2 л
6.4 л
Audi TT купе 1.8 TFSI
9.7 л
город
8.5 л
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
61 л
Объём бензобака
55 л
Kraftstoffanzeige
847 км
Запас хода
859 км
BMW 330xd купе DPF
847 км
859 км
Audi TT купе 1.8 TFSI
Влияние на окружающую среду
92 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
75.3 кВт⋅ч
BMW 330xd купе DPF
92 кВт⋅ч
75.3 кВт⋅ч
Audi TT купе 1.8 TFSI
Euro 4
Экологический стандарт
Euro 5
190 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
149 г/км (NEFZ)

Практичность

BMW 330xd купе DPF
Audi TT купе 1.8 TFSI
2
Кол. дверей
3
4
Кол. мест
4
405 кг
Макс. полезная нагрузка
325 кг
440 л
Объём багажника
290 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных