Die Vergleichs­analyse :

BMW 330xd Coupé DPF Automatic (06 - 08) vs. Audi TT Coupé 1.8 TFSI S tronic (15 - 18)

47.700 €
BMW 330xd Coupé DPF Automatic (06 - 08) BMW 330xd Coupé DPF
35.900 €
 Audi TT Coupé 1.8 TFSI S tronic (15 - 18) Audi TT Coupé 1.8 TFSI
47.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
35.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der BMW 330xd Coupé DPF ist 40.3 cm länger, 5 cm schmaler und 4.2 cm höher als der Audi TT Coupé 1.8 TFSI.
BMW 330xd Coupé DPF
Audi TT Coupé 1.8 TFSI
1395
Blueprint BMW 330xd Coupé DPF Automatic (06 - 08)
1782
1985
1353
Blueprint Audi TT Coupé 1.8 TFSI S tronic (15 - 18)
1832
1966
1782 mm
Breite
1832 mm
1985 mm
Breite mit Spiegeln
1966 mm
1395 mm
Höhe
1353 mm
Blueprint BMW 330xd Coupé DPF Automatic (06 - 08)
2760
4580
Blueprint Audi TT Coupé 1.8 TFSI S tronic (15 - 18)
2505
4177
4580 mm
Länge
4177 mm
2760 mm
Radstand
2505 mm

Gewicht

BMW 330xd Coupé DPF
Audi TT Coupé 1.8 TFSI
1715 kg
Leergewicht
1305 kg
2120 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1630 kg
BMW 330xd Coupé DPF Automatic (06 - 08)
Gewichtsdifferenz:
410 kg
23.91 %
Audi TT Coupé 1.8 TFSI S tronic (15 - 18)

Allgemein

BMW 330xd Coupé DPF
Audi TT Coupé 1.8 TFSI
E92
Baureihe
8S
Coupe
Karosserie
Coupe
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

BMW 330xd Coupé DPF
Audi TT Coupé 1.8 TFSI
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW M57
Motorbaureihe
VW EA888
M57-D30
Motorcode
CJSA
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2993 cm³
Hubraum
1798 cm³
231 PS
bei 4000 U/min
Leistung
180 PS
bei 5100 U/min
BMW 330xd Coupé DPF
231 PS
180 PS
Audi TT Coupé 1.8 TFSI
500 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
250 Nm
bei 1250 U/min
BMW 330xd Coupé DPF
500 Nm
250 Nm
Audi TT Coupé 1.8 TFSI

Leistungs­fähigkeit

BMW 330xd Coupé DPF
Audi TT Coupé 1.8 TFSI
240 km/h
Höchst­geschwindigkeit
241 km/h
6.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7 s
100 km/h 100
km/h

92 m
0.000 s

BMW 330xd Coupé DPF

100 km/h 100
km/h

97 m
0.000 s

Audi TT Coupé 1.8 TFSI

▶ REPLAY
7.42 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.25 kg/PS
BMW 330xd Coupé DPF
7.42 kg/PS
7.25 kg/PS
Audi TT Coupé 1.8 TFSI

Verbrauch / Umwelt

BMW 330xd Coupé DPF
Audi TT Coupé 1.8 TFSI
Verbrauch pro 100 km
7.2 L
kombiniert
5.7 L
BMW 330xd Coupé DPF
7.2 L
5.7 L
Audi TT Coupé 1.8 TFSI
9.7 L
innerorts
7 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
61 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
847 km
Reichweite
877 km
BMW 330xd Coupé DPF
847 km
877 km
Audi TT Coupé 1.8 TFSI
Auswirkung auf die Umwelt
92 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
67.1 kWh
BMW 330xd Coupé DPF
92 kWh
67.1 kWh
Audi TT Coupé 1.8 TFSI
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
190 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
129 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 330xd Coupé DPF
Audi TT Coupé 1.8 TFSI
2
Türen
3
4
Sitzplätze
4
405 kg
Maximale Zuladung
325 kg
440 L
Kofferraum­volumen
305 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten