Сравнительный анализ :

BMW 330xd DPF Automatic (05 - 08) vs. Ford Mondeo седан 2.0 TDCi DPF Durashift-6-tronic (07 - 08)

44 000 €
BMW 330xd DPF Automatic (05 - 08) BMW 330xd DPF
30 200 €
Ford Mondeo седан 2.0 TDCi DPF Durashift-6-tronic (07 - 08) Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
44 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
30 200 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

BMW 330xd DPF ощутимо меньше в размерах. Эта машина на 32.4 см короче, на 6.9 см уже и на 1.4 см ниже чем Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF.
BMW 330xd DPF
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
1421
Blueprint BMW 330xd DPF Automatic (05 - 08)
1817
1989
1435
Blueprint Ford Mondeo седан 2.0 TDCi DPF Durashift-6-tronic (07 - 08)
1886
2086
1817 мм
Ширина
1886 мм
1989 мм
Ширина с зеркалами
2086 мм
1421 мм
Высота
1435 мм
Blueprint BMW 330xd DPF Automatic (05 - 08)
2760
4520
Blueprint Ford Mondeo седан 2.0 TDCi DPF Durashift-6-tronic (07 - 08)
2850
4844
4520 мм
Длина
4844 мм
2760 мм
Колёсная база
2850 мм

Вес

BMW 330xd DPF
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
1725 кг
Снаряжённая
масса
1578 кг
2170 кг
Допустимая
полная масса
2190 кг
BMW 330xd DPF Automatic (05 - 08)
Разница в весе:
147 кг
8.52 %
Ford Mondeo седан 2.0 TDCi DPF Durashift-6-tronic (07 - 08)

Общая информация

BMW 330xd DPF
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
E90
Модельный ряд
BA7
Седан
Тип кузова
Седан
Дизельное топливо
Топливо
Дизельное топливо
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ро­бо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия (AMT)

Двигатель

BMW 330xd DPF
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
Рядный шести­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
BMW M57
Серия двигателя
M57-D30
Код двигателя
4
Клапанов
4
6
Цилиндров
4
2993 см³
Рабочий объём
1997 см³
231 л.с.
при 4000 об/мин
Мощность
130 л.с.
при 4000 об/мин
BMW 330xd DPF
231 л.с.
130 л.с.
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
500 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
320 Нм
при 1750 об/мин
BMW 330xd DPF
500 Нм
320 Нм
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF

Производи­тель­ность

BMW 330xd DPF
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
240 км/ч
Максимальная скорость
200 км/ч
6.7 с
Разгон
0 – 100 км/ч
10.9 с
100 км/ч 100
км/ч

93 м
0.000 с

BMW 330xd DPF

100 км/ч 100
км/ч

151 м
0.000 с

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF

 REPLAY
7.47 кг/л.с.
Удельная масса
12.14 кг/л.с.
BMW 330xd DPF
7.47 кг/л.с.
12.14 кг/л.с.
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF

Расход топлива / Экология

BMW 330xd DPF
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
Расход топлива на 100 км
8 л
смешанный
7.1 л
BMW 330xd DPF
8 л
7.1 л
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
10.8 л
город
9.8 л
Нет данных
трасса
5.6 л
Kraftstoffanzeige
61 л
Объём бензобака
70 л
Kraftstoffanzeige
763 км
Запас хода
986 км
BMW 330xd DPF
763 км
986 км
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
Влияние на окружающую среду
102.3 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
90.8 кВт⋅ч
BMW 330xd DPF
102.3 кВт⋅ч
90.8 кВт⋅ч
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
Euro 4
Экологический стандарт
Euro 4
213 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
189 г/км (NEFZ)

Практичность

BMW 330xd DPF
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
445 кг
Макс. полезная нагрузка
612 кг
460 л
Объём багажника
550 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных