Die Vergleichs­analyse :

BMW 330xd DPF Automatic (05 - 08) vs. Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi DPF ECOnetic (08 - 10)

44.000 €
BMW 330xd DPF Automatic (05 - 08) BMW 330xd DPF
27.700 €
 Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi DPF ECOnetic (08 - 10) Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ECOnetic
44.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
27.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW 330xd DPF ist deutlich kleiner. Er ist 32.4 cm kürzer, 6.9 cm schmaler und 1.4 cm niedriger als der Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ECOnetic.
BMW 330xd DPF
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ECOnetic
1421
Blueprint BMW 330xd DPF Automatic (05 - 08)
1817
1989
1435
Blueprint Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi DPF ECOnetic (08 - 10)
1886
2086
1817 mm
Breite
1886 mm
1989 mm
Breite mit Spiegeln
2086 mm
1421 mm
Höhe
1435 mm
Blueprint BMW 330xd DPF Automatic (05 - 08)
2760
4520
Blueprint Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi DPF ECOnetic (08 - 10)
2850
4844
4520 mm
Länge
4844 mm
2760 mm
Radstand
2850 mm

Gewicht

BMW 330xd DPF
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ECOnetic
1725 kg
Leergewicht
1557 kg
2170 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2170 kg
BMW 330xd DPF Automatic (05 - 08)
Gewichtsdifferenz:
168 kg
9.74 %
Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi DPF ECOnetic (08 - 10)

Allgemein

BMW 330xd DPF
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ECOnetic
E90
Baureihe
BA7
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

BMW 330xd DPF
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ECOnetic
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW M57
Motorbaureihe
M57-D30
Motorcode
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2993 cm³
Hubraum
1998 cm³
231 PS
bei 4000 U/min
Leistung
115 PS
bei 4000 U/min
BMW 330xd DPF
231 PS
115 PS
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ECOnetic
500 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1750 U/min
BMW 330xd DPF
500 Nm
320 Nm
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ECOnetic

Leistungs­fähigkeit

BMW 330xd DPF
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ECOnetic
240 km/h
Höchst­geschwindigkeit
192 km/h
6.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.2 s
100 km/h 100
km/h

93 m
0.000 s

BMW 330xd DPF

100 km/h 100
km/h

156 m
0.000 s

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ECOnetic

▶ REPLAY
7.47 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.54 kg/PS
BMW 330xd DPF
7.47 kg/PS
13.54 kg/PS
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ECOnetic

Verbrauch / Umwelt

BMW 330xd DPF
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ECOnetic
Verbrauch pro 100 km
8 L
kombiniert
5.2 L
BMW 330xd DPF
8 L
5.2 L
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ECOnetic
10.8 L
innerorts
6.6 L
Кeine Daten
außerorts
4.4 L
Kraftstoffanzeige
61 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
763 km
Reichweite
1346 km
BMW 330xd DPF
763 km
1346 km
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ECOnetic
Auswirkung auf die Umwelt
102.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
66.5 kWh
BMW 330xd DPF
102.3 kWh
66.5 kWh
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ECOnetic
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 4
213 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
139 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 330xd DPF
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ECOnetic
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
445 kg
Maximale Zuladung
613 kg
460 L
Kofferraum­volumen
550 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten