Die Vergleichsanalyse :
BMW 330xi Coupé Automatic (07 - 08) vs. Toyota GR Supra 2.0 Automatik (20 - ..)
47.100 €

53.400 €

47.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
53.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der BMW 330xi Coupé ist 20.1 cm länger, 7.2 cm schmaler und 9.6 cm höher als der Toyota GR Supra 2.0.
BMW 330xi Coupé
Toyota GR Supra 2.0
1395
1782
1985
1299
1854
2035
1782 mm
Breite
1854 mm
1985 mm
Breite mit Spiegeln
2035 mm
1395 mm
Höhe
1299 mm
2760
4580
2470
4379
4580 mm
Länge
4379 mm
2760 mm
Radstand
2470 mm
Gewicht
BMW 330xi Coupé
Toyota GR Supra 2.0
1660 kg
Leergewicht
1470 kg
2065 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1710 kg

Gewichtsdifferenz:
190 kg
11.45 %

Allgemein
BMW 330xi Coupé
Toyota GR Supra 2.0
E92
Baureihe
JZA90
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)

Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Heckantrieb

6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
BMW 330xi Coupé
Toyota GR Supra 2.0
Reihensechszylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
BMW N53
Motorbaureihe
N53-B30
Motorcode
B48B20B

4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2996 cm³
Hubraum
1998 cm³
272 PS
bei 6700 U/min
Leistung
258 PS
bei 6500 U/min
BMW 330xi Coupé
272 PS
258 PS
Toyota GR Supra 2.0
320 Nm
bei 2750 U/min
Drehmoment
400 Nm
bei 1550 U/min
BMW 330xi Coupé
320 Nm
400 Nm
Toyota GR Supra 2.0
Leistungsfähigkeit
BMW 330xi Coupé
Toyota GR Supra 2.0
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
6.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
88 m
0.000 s

BMW 330xi Coupé
100 km/h
100
km/h
km/h
72 m
0.000 s

Toyota GR Supra 2.0
▶ REPLAY
6.1 kg/PS
Leistungsgewicht
5.7 kg/PS
BMW 330xi Coupé
6.1 kg/PS
5.7 kg/PS
Toyota GR Supra 2.0
Verbrauch / Umwelt
BMW 330xi Coupé
Toyota GR Supra 2.0
Verbrauch pro 100 km
8 L
kombiniert
6.3 L
BMW 330xi Coupé
8 L
6.3 L
Toyota GR Supra 2.0
11 L
innerorts
7.5 L
Кeine Daten
außerorts
5.6 L
63 L
Tankgröße
52 L
788 km
Reichweite
825 km
BMW 330xi Coupé
788 km
825 km
Toyota GR Supra 2.0
Auswirkung auf die Umwelt
94.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
74.2 kWh
BMW 330xi Coupé
94.2 kWh
74.2 kWh
Toyota GR Supra 2.0
Euro 4
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
193 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
168 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
BMW 330xi Coupé
Toyota GR Supra 2.0
2
Türen
3
4
Sitzplätze
2
405 kg
Maximale Zuladung
240 kg
440 L
Kofferraumvolumen
290 L







Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten