Die Vergleichs­analyse :

BMW 330xi Touring Automatic (07 - 08) vs. Peugeot 508 SW THP 165 (14 - 18)

45.400 €
BMW 330xi Touring Automatic (07 - 08) BMW 330xi Touring
30.900 €
 Peugeot 508 SW THP 165 (14 - 18) Peugeot 508 SW THP 165 STOP&START
45.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW 330xi Touring ist deutlich kleiner. Er ist 30.9 cm kürzer, 1.1 cm schmaler und 5.8 cm niedriger als der Peugeot 508 SW THP 165 STOP&START.
BMW 330xi Touring
Peugeot 508 SW THP 165 STOP&START
1418
Blueprint BMW 330xi Touring Automatic (07 - 08)
1817
1989
1476
Blueprint Peugeot 508 SW THP 165 (14 - 18)
1828
2068
1817 mm
Breite
1828 mm
1989 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1418 mm
Höhe
1476 mm
Blueprint BMW 330xi Touring Automatic (07 - 08)
2760
4520
Blueprint Peugeot 508 SW THP 165 (14 - 18)
2817
4829
4520 mm
Länge
4829 mm
2760 mm
Radstand
2817 mm

Gewicht

BMW 330xi Touring
Peugeot 508 SW THP 165 STOP&START
1735 kg
Leergewicht
1495 kg
2200 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2080 kg
BMW 330xi Touring Automatic (07 - 08)
Gewichtsdifferenz:
240 kg
13.83 %
Peugeot 508 SW THP 165 (14 - 18)

Allgemein

BMW 330xi Touring
Peugeot 508 SW THP 165 STOP&START
E91
Baureihe
8
Kombi
Karosserie
Kombi
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

BMW 330xi Touring
Peugeot 508 SW THP 165 STOP&START
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW N53
Motorbaureihe
N53-B30
Motorcode
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2996 cm³
Hubraum
1598 cm³
272 PS
bei 6700 U/min
Leistung
165 PS
bei 6000 U/min
BMW 330xi Touring
272 PS
165 PS
Peugeot 508 SW THP 165 STOP&START
320 Nm
bei 2750 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1400 U/min
BMW 330xi Touring
320 Nm
240 Nm
Peugeot 508 SW THP 165 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

BMW 330xi Touring
Peugeot 508 SW THP 165 STOP&START
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
6.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.8 s
100 km/h 100
km/h

92 m
0.000 s

BMW 330xi Touring

100 km/h 100
km/h

122 m
0.000 s

Peugeot 508 SW THP 165 STOP&START

▶ REPLAY
6.38 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.06 kg/PS
BMW 330xi Touring
6.38 kg/PS
9.06 kg/PS
Peugeot 508 SW THP 165 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

BMW 330xi Touring
Peugeot 508 SW THP 165 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
8.1 L
kombiniert
5.8 L
BMW 330xi Touring
8.1 L
5.8 L
Peugeot 508 SW THP 165 STOP&START
11.1 L
innerorts
7.8 L
Кeine Daten
außerorts
4.8 L
Kraftstoffanzeige
63 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
778 km
Reichweite
1241 km
BMW 330xi Touring
778 km
1241 km
Peugeot 508 SW THP 165 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
95.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
68.3 kWh
BMW 330xi Touring
95.4 kWh
68.3 kWh
Peugeot 508 SW THP 165 STOP&START
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
194 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
135 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 330xi Touring
Peugeot 508 SW THP 165 STOP&START
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
465 kg
Maximale Zuladung
585 kg
460 L
Kofferraum­volumen
560 L
1385 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1598 L