Die Vergleichs­analyse :

BMW 335d Touring DPF Automatic (06 - 07) vs. Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15)

45.500 €
BMW 335d Touring DPF Automatic (06 - 07) BMW 335d Touring DPF
26.300 €
 Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15) Peugeot 508 SW VTi 120
45.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW 335d Touring DPF ist deutlich kleiner. Er ist 30.9 cm kürzer, 1.1 cm schmaler und 5.8 cm niedriger als der Peugeot 508 SW VTi 120.
BMW 335d Touring DPF
Peugeot 508 SW VTi 120
1418
Blueprint BMW 335d Touring DPF Automatic (06 - 07)
1817
1989
1476
Blueprint Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15)
1828
2068
1817 mm
Breite
1828 mm
1989 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1418 mm
Höhe
1476 mm
Blueprint BMW 335d Touring DPF Automatic (06 - 07)
2760
4520
Blueprint Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15)
2817
4829
4520 mm
Länge
4829 mm
2760 mm
Radstand
2817 mm

Gewicht

BMW 335d Touring DPF
Peugeot 508 SW VTi 120
1720 kg
Leergewicht
1485 kg
2185 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2055 kg
BMW 335d Touring DPF Automatic (06 - 07)
Gewichtsdifferenz:
235 kg
13.66 %
Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15)

Allgemein

BMW 335d Touring DPF
Peugeot 508 SW VTi 120
E91
Baureihe
8
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe

Motor

BMW 335d Touring DPF
Peugeot 508 SW VTi 120
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
BMW M57
Motorbaureihe
M57-D30
Motorcode
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2993 cm³
Hubraum
1598 cm³
286 PS
bei 4400 U/min
Leistung
120 PS
bei 6000 U/min
BMW 335d Touring DPF
286 PS
120 PS
Peugeot 508 SW VTi 120
580 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
156 Nm
bei 4250 U/min
BMW 335d Touring DPF
580 Nm
156 Nm
Peugeot 508 SW VTi 120

Leistungs­fähigkeit

BMW 335d Touring DPF
Peugeot 508 SW VTi 120
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
6.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.8 s
100 km/h 100
km/h

88 m
0.000 s

BMW 335d Touring DPF

100 km/h 100
km/h

164 m
0.000 s

Peugeot 508 SW VTi 120

▶ REPLAY
6.01 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.38 kg/PS
BMW 335d Touring DPF
6.01 kg/PS
12.38 kg/PS
Peugeot 508 SW VTi 120

Verbrauch / Umwelt

BMW 335d Touring DPF
Peugeot 508 SW VTi 120
Verbrauch pro 100 km
7.7 L
kombiniert
5.8 L
BMW 335d Touring DPF
7.7 L
5.8 L
Peugeot 508 SW VTi 120
10.5 L
innerorts
7.7 L
Кeine Daten
außerorts
4.7 L
Kraftstoffanzeige
61 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
792 km
Reichweite
1241 km
BMW 335d Touring DPF
792 km
1241 km
Peugeot 508 SW VTi 120
Auswirkung auf die Umwelt
98.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
68.3 kWh
BMW 335d Touring DPF
98.4 kWh
68.3 kWh
Peugeot 508 SW VTi 120
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 5
205 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
134 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 335d Touring DPF
Peugeot 508 SW VTi 120
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
465 kg
Maximale Zuladung
570 kg
460 L
Kofferraum­volumen
560 L
1385 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1598 L