Die Vergleichs­analyse :

BMW 335i Touring xDrive Automatic (10 - 12) vs. Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (12 - 14)

49.700 €
BMW 335i Touring xDrive Automatic (10 - 12) BMW 335i Touring
42.900 €
 Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (12 - 14) Peugeot 508 RXH HYbrid4
49.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
42.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW 335i Touring ist deutlich kleiner. Er ist 29.6 cm kürzer, 4.7 cm schmaler und 10.7 cm niedriger als der Peugeot 508 RXH HYbrid4.
BMW 335i Touring
Peugeot 508 RXH HYbrid4
1418
Blueprint BMW 335i Touring xDrive Automatic (10 - 12)
1817
1989
1525
Blueprint Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (12 - 14)
1864
2068
1817 mm
Breite
1864 mm
1989 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1418 mm
Höhe
1525 mm
Blueprint BMW 335i Touring xDrive Automatic (10 - 12)
2760
4527
Blueprint Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (12 - 14)
2815
4823
4527 mm
Länge
4823 mm
2760 mm
Radstand
2815 mm

Gewicht

BMW 335i Touring
Peugeot 508 RXH HYbrid4
1750 kg
Leergewicht
1910 kg
2215 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2325 kg
BMW 335i Touring xDrive Automatic (10 - 12)
Gewichtsdifferenz:
160 kg
8.38 %
Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (12 - 14)

Allgemein

BMW 335i Touring
Peugeot 508 RXH HYbrid4
E91
Baureihe
8
Kombi
Karosserie
Kombi
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW 335i Touring
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW N55
Motorbaureihe
N55-B30
Motorcode
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2979 cm³
Hubraum
1997 cm³
306 PS
bei 5800 U/min
Leistung
200 PS
bei 0 U/min
BMW 335i Touring
306 PS
200 PS
Peugeot 508 RXH HYbrid4
400 Nm
bei 1200 U/min
Dreh­moment
Кeine Daten
BMW 335i Touring
400 Nm
 Nm
Peugeot 508 RXH HYbrid4

Leistungs­fähigkeit

BMW 335i Touring
Peugeot 508 RXH HYbrid4
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
213 km/h
5.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.8 s
100 km/h 100
km/h

78 m
0.000 s

BMW 335i Touring

100 km/h 100
km/h

122 m
0.000 s

Peugeot 508 RXH HYbrid4

▶ REPLAY
5.72 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.55 kg/PS
BMW 335i Touring
5.72 kg/PS
9.55 kg/PS
Peugeot 508 RXH HYbrid4

Verbrauch / Umwelt

BMW 335i Touring
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Verbrauch pro 100 km
9.2 L
kombiniert
4 L
BMW 335i Touring
9.2 L
4 L
Peugeot 508 RXH HYbrid4
13.2 L
innerorts
3.8 L
Кeine Daten
außerorts
4.1 L
Kraftstoffanzeige
63 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
685 km
Reichweite
1750 km
BMW 335i Touring
685 km
1750 km
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Auswirkung auf die Umwelt
108.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
51.1 kWh
BMW 335i Touring
108.3 kWh
51.1 kWh
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
215 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
104 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 335i Touring
Peugeot 508 RXH HYbrid4
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
465 kg
Maximale Zuladung
415 kg
450 L
Kofferraum­volumen
400 L
1375 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1360 L